Sourire

"Bored out 700cc FIAT 126 air-cooled parallel twin engine, forged racing pistons, big-valve cylinder head, Abarth heavy-duty valve springs, side-draught Weber 40DCOE24 carburettor, performance exhaust system, modified oil pump, Aeroquip braided oil hoses, external oil filter, finned Abarth alloy sump."

Si pouvais prendre des photos comme çà, je pense que je serai pas dans les métiers de la route http://www.dep-o.co.uk/page339.asp

http://www.dep-o.co.uk/page185.asp

J'ai eu la même réaction, je me suis "OH PUTAIN" puis "OH PUTAIN" puis "AH MERDE UN SWAP" http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png

http://www.dep-o.co.uk/page436.asp

http://www.dep-o.co.uk/page455.asp http://www.dep-o.co.uk/page456.asp

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif ............. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://www.carandclassic.co.uk/car/C218640/

Franck a raison, y a même des trucs pas courant en ce moment http://www.carandclassic.co.uk/car/C219518/

Ouep, mais le reste est une belle finition pour un swap

Bon faut pas regarder le moteur sinon çà va donner des boutons à certains http://www.theminiforum.co.uk/forums/lofiversion/index.php/t182296.html

Je ne sais pas

Sympa cette vidéo !!!

c'est bien réaliser je trouve, après c'est sur vis à vis d'un 998cc ou 1275, çà n'a plus rien à voir.

http://www.coupersclassiccars.com/sprite_restoration.htm

http://www.spritespot.com/ Et le forum qui va bien et qui répondra à beaucoup de questions, j'ai déjà parcouru un peu, c'est pas mal http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png http://www.spritespot.com/phpBB3/index.php

http://www.spriteparts.com.au/tech/rebuildengine.html

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif le must en prépa: http://www.flickr.com/photos/mike_youles/sets/72157622719290151/ http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif pas d'origine dutout mais préparée http://www.britishv8.org/Other/AaronCouper.htm http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif du préparer pour la compét dans cette page http://www.britishracecar.com/ http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif un blog à connaitre http://mg-midget-heritage.over-blog.com/ http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif un site à lire en profondeur http://www.sebringsprite.com/

http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=readersrides&action=display&thread=101430

Pas fan de ce hard top.

Le forum a changé d'adresse suite à des petits problèmes je crois http://lyonminisclub.forumgratuit.fr/

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://efiminis.olicentral.com/index.php?topic=31.0 http://efiminis.olicentral.com/index.php?topic=387.0

Juste pour la photo qui est vraiment http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cool.gif Emerson F.

C'est des furieux http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png