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Franck_RS

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Posts posted by Franck_RS

  3. Autos sur Ebay et 'net

    in Petites Annonces - Boutique - Partenaires SCCT

    Posted

    Oui je confirme pour le prix des vixen si on s'en tient aux deux dernières proposées. à savoir une à 13 000Livres et l'autre à 17 000Livres

    Mais dans les deux cas ce sont des autos restaurées à neuf et la seconde (à 17 000) n'est pas vendue. N'oublions pas que fin juillet il y a eu la petite bleue (avec bulle arrière plexi teintée) qui s'est vendue 6750Livres.

    De même on a vue une tuscan (avec le V6 donc plus recherchées) flambant neuve partir pour 15 000Livres environ.

    Donc oui les prix ont peut être grimpés depuis deux dans, mais je pense que l'on reste sous la barre des 10 000 pour une auto "en bon état mais pas restaurée".

  4. Autos sur Ebay et 'net

    in Petites Annonces - Boutique - Partenaires SCCT

    Posted

    Allez une petite sélection, qu'avec des prix abordables

    SCCT "low cost:1000e"...quand on voit celle de fifi on se dit qu'il y a du potentiel:

    Image IPB

    http://www.leboncoin.fr/voitures/131773802.htm?ca=12_s

    Ensuite deux autos originales

    une rare alfetta inox (4900e)

    Image IPBhttp://www.leboncoin.fr/voitures/131773121.htm?ca=12_s

    et une pan-pan 24CT qui a 3800e est probablement une bonne affaire si effectivement moteur et boite sont neufs

    Image IPB

    http://www.leboncoin.fr/voitures/131770567.htm?ca=12_s

    PS: j'écrit les prix parceque lorsque les annonces ne sont plsu actives et que l'on recherche l'historique c'est galère. Typiquement j'ai essayé de refaire un historique des annonces de vixen qui sont passées depuis un moment et que nous avons relevé dans le forum, mais systématiquement les prix n'y sont pas.

  7. Les Formules et Protos

    in Automobiles

    Posted

    Sublime ce sujet . la Nathan Costin est parmi les protos les plus épuré de cette période je trouve. Celle du Mans classic avec son plaquage bois me fait rêver à chaque fois.

    ça représente un sacré chantier que de restaurer un engine pareil!!

  8. Engager le SCCT dans la course ?

    in Le Vide Poches

    Posted

    Je vois que vous avez déjà une ébauche d'idée de comment cela doit fonctionner.

    Je rejoins tout à fait ton point de vue Jean Pierre qui pourrait être résumé en "c'est une question de feeling" avec les coéquipiers.

    Effectivement pas besoin d'un avion de chasse, mais une auto fiabilisée pour rouler soutenu pendant près de deux heures. Typiquement je ne pense pas que ce soit le cas de toutes les autos du SCCT. Entre une auto capable de rouler 30min sur piste et une qui encaisse 2heures il y a quand même un gap important.

    Je vous rejoint aussi sur l'idée que de créer une association pour gérer cela c'est peut être un peu comme vouloir prendre un fusil de chasse pour tuer une mouche. Toutefois que le SCCT serve de facilitateur c'est un fait déjà avéré et de grand importance.

    Comme je l'ai déjà dit à Jean Pierre, je serais à titre perso super intéressé pour rouler dans ce genre de formule comme coéquipier. C'est je pense un bon compromis entre une formule qui donne la sensation d'être en course, sans pour autant en avoir les risques puisque chacun court "avec lui même". En plus il y a une notion d'endurance, donc de respect du matériel, que j'apprécie.

    Maintenant si j'en reviens à la formule que tu suggères Pascal, ce n'est typiquement pas possible en ce qui me concerne. Pour faire de la 2002 une auto élligible et fiable sur ce genre de course, il faudrait que j'aille plus loin dans la prépa: arceau, baquet, allégement, probablement un autobloc...sans compter que le niveau de perfo est sans aucun doute un peu juste pour se faire vraiment plaisir en fonction des types de circuit. Mais ça n'est là que mon cas personnel.

  10. Les Italiennes

    in Automobiles

    Posted

    Oui mais il y a deux ans. C'est la fidia d'un spécialiste allemand (qui fait accessoirement musée de mémoire) qui l'a reconstruite avec un 7L dedans.

    Si le principe est sympa il y a une vrai faute de gout avec le capot en plus d'être plutôt risqué en cas de pluie. Il semblerait que le capot soit repris d'une capri RS.

    Mon grand père avait envisagé de faire monter un 7L dans sa seconde auto mais après que les ingés d'Iso aient regardé il aurait fallu adopter les "lasagnes" comme sur la grifo et ça mon grand père ne le voulait pas.

    Il y avait 3 fidias à LMC il y a deux ans et pas une seule cette année!

  12. Engager le SCCT dans la course ?

    in Le Vide Poches

    Posted

    l'inscription seule n'est quand même pas révélatrice du cout réel (sinon ça serait super compétitif). Clairement il faudrait pouvoir établir un budget réel en comprenant les consommables, les frais de transport et d'hébergement.

    Ensuite se pose la question du matériel à avoir (casque à quelle norme, combi?, sous vetements...)

    Enfin je pense que la personne qui ammène l'auto prend un risque à sa charge ainsi qu'une usure générale du véhicule souhaite, de manière logique, se voir rétribuer en partie ce poste.

    Au final c'est un calcul qui ne peut être fait que par le propriétaire de l'auto. Et puis reste que de partager le volant de son auto reste une épreuve de confiance et qu'il faut pouvoir trouver les bons copilotes.

  16. Samedi 10 juillet 2010, Le Bourbonnais

    in 2010

    Posted

    Nous avons eu quelques echos du Bourbonnais en depuis la fournaise Sarthoise. Je constate que ce fut encore une bonne journée sous l'égide du SCCT (mais est il possible qu'il en soit autrement). La JEM est toujours aussi sublime.

    Une petite pensée pour Luc et Marcel que l'on a eu au bout du fil. Courage les gars, ça n'est qu'un accroc pour que la prochaine soit meilleure http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

  22. Les Ford

    in Automobiles

    Posted

    de rien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif

    montlhery 95

    Image IPB

    Petite citation de mon sujet de présentation de Tina

    "Je me remémore avec bonheur les coupes de l’âge d’or de mon enfance, debout sur la butte qui domine le virage du faye a encourager les furieux du plateau Saloon-car qui déboulaient à trois de fronts au freinage : Cortina Lotus, Cooper S, 2002…laquelle sortirait de la courbe en premier. Qu’importe qui a gagné ce jour là, car ces trois modèles ont marqué pour toujours mon esprit de gamin. Ah douce nostalgie ! "

    Et bien mille merci fordfan, bon en l'occurence c'est une NK et pas une 2002 mais qu'importe, ce sont exactement ces images là qui ont marqué mon enfance et qui font que je suis ici aujourd'hui...et c'est trop bon de voir ces quelques photos.

  23. Autos sur Ebay et 'net

    in Petites Annonces - Boutique - Partenaires SCCT

    Posted

    quelques autos a priori symp à budget raisonnable

    Un sirrocco ex groupe-F à prix d'ami vue l'équippement (avec autobloc et tout le toutim), maintenant il faudrait lui faire une beauté

    http://www.leboncoin.fr/voitures/84131160.htm?ca=12_s

    une Fiat 600 "1000 TC replica" qui présente bien. Certes c'est une replique, mais c'est peut être très sympa à conduire pour un prix raisonnable et avec une gueule à croquer

    http://www.leboncoin.fr/voitures/120296226.htm?ca=12_s

    http://193.164.196.30/images/746/7466609889.jpg

    et enfin une belle Giulia 1300Ti dont le prix vient de baisser. SI elle est comme annoncée elle ne devrait pas rester longtemps en annonce

    http://www.leboncoin.fr/voitures/120996467.htm?ca=12_s

    http://193.164.196.50/images/788/7881247806.jpg

    Parfait pour le challenge "Berline ten", hein les gaziers du FROCC

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