sydh70

Oui Monsieur !

Un indice : Léon devrait connaître et ce n'est pas suédois.

J'aime bien cette voiture moi, tellement dans son époque. Bon la fille est bien aussi.

Qu'est-ce qu'il a de spécial le temps de ce mois de novembre ?

C'est celle qu'on a vue sur un lac salé pour un run je crois.

Essentiellement pour italiennes http://www.group4wheels.com/wheels.php

Pas tout de suite mais ça démange. :rolleyes:

Le frère de Stéphane qui a acheté l'alfa sprint a hésité avec celle-ci il me semble. Il a bon goût en tout cas car les deux sont belles.

Celle-ci aussi : http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=230559385&cd=635008281510000000&asrc=st|fs Calandre et casquette de compteurs moins jolis mais une coupé. Et ça doit se changer sans trop de difficultés (surtout la calandre).

Elle était sur ma liste mais j'ai craqué pour une 124 Coupé...

Ah oui c'est comme les Triumph Toledo qui ont les feux arrières de ma Ginetta...

FIAT 124 Coupé Première série - 5700€ à déb. http://www.leboncoin.fr/voitures/466933111.htm?ca=10_s

Oui bizarre.

En attendant au SCCT il n'y a pas beaucoup de casse chez les italiennes... il n'y a pas d'italiennes c'est peut-être pour ça ! ;)

Aucune idée. Mais le FIAT est réputé fiable sous deux conditions : bonne huile et temps de chauffe respecté. Idem pour un double arbre Alfa.

Pour la même période (1970/1972) le 1608cm3 chez FIAT donne : Puissance : 110 ch DIN à 6400 tour/minCouple : 14 mkg à 3800 tour/min