jjrs72
-
Posts
1,447 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by jjrs72
-
-
-
Joli travail , . . . et moteur de rève !
-
-
-
Vraiment très bel ensemble ! Quelle année le camion ? il est superbe !
-
Le 08/01/2018 à 14:27, Sourire a dit :
Superbe cette photo , elle aurait aussi sa place dans notre rubrique "tracteurs" avec ce très joli "transporteur"
-
Le 15/12/2017 à 19:07, Fiestaman a dit :
. Je cherche des infos ici ou là car je reste un néophyte autodidacte dans ce domaine très technique.
Et j'aurais aimé avoir plus de retour de pilotes de capri.
J'arrive en retard ( je n'avais plus accès au forum depuis un moment ! ) et je n'ai aucune idée du pourcentage de l'autobloc ZF de la Capri qui roule d'habitude lors des sorties SCCT .
Mais un démontage du pont ( entre autre ! ) est prévu pour bientôt , info promise la prochaine fois
-
Sympa et pratique !
-
"Cintrer un pont rigide " à la presse pour avoir un peu de carrossage ! j'ai connu quelqu'un qui a essayé ... , et en effet c'est pas mécanique du tout.
Tellement le pont chauffait ( sur circuit ) , que l'huile refoulait par le reniflard du tube de pont. ... j'en ai mal pour les arbres et l'autobloc
-
C'est surtout pour le rally ou la terre que sont utilisées ces plaques de renfort , Mais ce qui est certain c'est que cette plaque se positionne entre le pont et le carter d'huile du pont.
Dans ce cas il faut en effet , rendre étanche deux plans de joint , au lieu d'un seul auparavant .... ce qui peut être source de fuite supplémentaire ? ? ? ... je n'ai de mon coté jamais utilisé ce système !
-
Très musical le 6 Opel , d'accord aussi pour un échappement plus libre ... !
-
l'idée est loin de me déplaire , c'est vrai , ... va manquer un peu de temps surtout , un peu le reste aussi , mais sait t'on jamais , la passion pousse à faire des choses , heureusement !
-
Un V8 dans une capri , c'est forcement très alléchant , j'y pense aussi très souvent ... reste encore à franchir le pas .
De plus , préparer un V8 ne coute pas plus cher , que d'affuter un V6 cologne ou essex , .. alors quand on y réfléchi un peu ?
Par contre il faut se plonger dans l'étude de cette grosse mécanique , ... et la il y a tellement de solutions ... ? Mais si on a un pote qui connait bien ce milieu ( c'est mon cas ) alors tout deviendrait plus simple
-
Manque de place , peut être
-
-
-
Malheureusement elle n'est pas à moi . C'est une photo prise sur le retour , par hasard ! La Airstream devait revenir de Magny Cours F1 , suite au week end VdeV , probablement ?
J'ai trouvé que les couleurs allaient bien avec la capri ... d'ou la photo
-
Cette fois , y'en a plus , le stock photos est épuisé , c'est les dernières , merci à tous pour cette superbe journée !
Un petit au revoir , et à l'année prochaine , Amitiés à tous
-
Allez encore une p'tite serie du pilote de la Ford Capri rouge , mais la source photo va bientôt se tarir , de notre coté ...
-
Bravo Franck , pour tes photos accompagnées de ces petits discours , c'est excellent !
-
BDA en longitudinal ! grosse modif quand même ! , mais entièrement d'accord comme "petit kart"
-
Toujours les photos venues du proprio de la capri rouge
-
Cette fois j'en ai terminé avec mes propres photos , celles qui vont suivre sont de mon Pote , qui roulait sur la capri rouge , il s'est appliqué , comme à son habitude de grand passionné.
-
Il y a 2 heures, PiOnPiOn a dit :
Merci pour toutes ces photos @jjrs72 tu n'y vois pas d'inconvénient à ce que je les publient sur notre photothèque http://photo.scct.fr ?
Aucun inconvénient , bien entendu , tu en disposes comme tu veux !
J'ai juste une question ? Précédemment j'ai mis mes photos en ligne avec le site "casimages" ...mais pour mes dernières photos je les ai mise avec le lien direct , "choisir les fichiers" ( elles sont plus petites)
Dans mon cas Que faut il choisir ? , "casimage" ou le lien SCCT ?
28-29 Avril - Classic Days
in 2018
Posted
Très bon week end à tous ! profitez en bien !