renesis19

http://www.leboncoin.fr/voitures/358842553.htm?ca=8_s

Bientôt un wankel dans la liste :D

Ils sont vraiment frappés!!!!!!!

Moi aussi je vais venir mais j'attend que ma voiture soit en état pour m'inscrire, mais je serai de la partie sinon je prendrai la C3 Pluriel 1.4 hdi de ma copine :P

http://www.leboncoin.fr/voitures/397790960.htm?ca=8_s

Un comparateur à aiguille avec support, il m'en faut un :D

Prochain reportage sur une Ferrari F12, le client m'a contacté aujourd'hui car il reçoit son bolide dans un petit mois sous le sapin :D et il souhaite une protection carrosserie céramique qui a pour particularité une durée 18 mois. http://www.renovcar.net/

Merci :) Pour le Cayenne, j'ai passé 20h, rien que pour le lavage extérieur il m'a fallu 3h pour qu'il soit vraiment "propre" afin de pouvoir travailler le vernis. Pour la quantité de produits, oui j'utilise tout une gamme mais jamais la même, tout dépend de l'état initial de la carrosserie lors du lavage, j'utiliserai des produits plus ou moins agressif, idem pour le travail du verni, j'utilise plusieurs sortes de mousses pour la polisseuse, abrasive + ou - et idem pour les polishs, certains sont efficaces sur des vernis tendres et nul sur des vernis "dur". Donc il faut adapter ses produits et outils en fonction de la demande du client et de l'état de la carrosserie et la quantité varie. Mais pour être précis, j'utilise environ une bonne quinzaine de produits par rénovation, pas moins.

Bonjour les amis, Je vous communique le lien d'une nouvelle rénovation, un Porsche Cayenne Turbo de 2007 totalisant 81000 kms de routes et de rouleaux de lavage :angry: Vous pouvez observer les dégâts sur la carrosserie, les rayures sont omniprésentes, un polissage est obligatoire avant d'appliquer un traitement de protection. L'intérieur à également reçu un traitement de nettoyage et de protection pour le cuir et les moquettes.

Merci pour vos commentaires, Léon, n'hésite pas à me contacter quand ta CR-X sera sur ses roues, on pourra organiser un rendez-vous sur Troyes et déjeuner ensemble afin d'en parler tranquillement, n'est ce pas Alex?

Bonjour Léon, Exactement Alex, d'une voiture à l'autre les différences peuvent être énorme sur le travail de la carrosserie, micro rayures, oxydation, taille de la voiture, exigence du client, etc... On peut travailler par mail, photo de chaque élément de la carrosserie, et surtout ton exigence, ce que tu souhaites pour ta carrosserie.

Oui c'est bien sa, pour le capot environ 30 min de polissage pour la 1ere passe agressive ensuite un quinzaine pour la passe de finition, viennent ensuite les étapes de nutrition et de protection. Sur le capot de la Capri, brillant direct, plus facile à travailler que le verni qui à ses limites à cause de sa fine épaisseurs et sa dureté de travail sinon un ponçage est obligatoire dans les cas les plus extrême.

Merci Alex pour la présentation, si vous avez besoin d'information précise, n'hésitez pas à me contacter au 06.16.16.62.33 ou par mail: rdulion@orange.fr Voici mes prestations: COSMETIQUE AUTO - MOTO SUR MESURE INTERIEUR/EXTERIEUR LAVAGE MAIN DECONTAMINATION POLISSAGE SUPPRESSION DES RAYURES ET MICRORAYURES LUSTRAGE TRAITEMENT DE PROTECTION CORRECTION DES PHARES SOIN DE L’HABITACLE TRAITEMENT DE LA CAPOTE DÉFLOCAGE PUBLICITÉ/VITRES TEINTÉES/FILM DE PROTECTION A domicile

Oui c'est sympa et particulier au niveau de la sonorité.

J'attend encore 1 mois afin de savoir si tout est ok dans mon programme et un Wankel dans la course :D Rotary attack :P