Bertrand10

Bonjour à tous , Suite à différentes conversation lors du GPAO où j'expliquai que la boite 4 de la 3.0 CSI tirait vraiment très long ( trop ) on m'expliquait qu'on pouvait mettre un pont plus court , étant en 3,25 , l'idée était de mettre un 3,45 Lors de l'achat de la 3.0 CSI le vendeur m'avait donné pour pièce une 2800CS qui d'après la revue technique est pourvu d'un 3,45 Je décide donc de le démonter et après nettoyage voilà ce que je trouve dessus : un S - voir photo mais pour moi le S doit être gravé , je suis donc septique et décide donc de le démonté ( c'est une première pour moi ) le voici ouvert J'ai donc bien un autoblocant à 40% - génial Voilà , maintenant il n'y a plus qu'à tout remonter par contre que me conseillez vous de remplacer et de contrôler avant le remontage ou autres conseils? je pensais changer les 2 joints spys et le grand joint torique j'ai regardé les roulements , ils me semblent impeccables bien à vous Bertrand

colis reçu ce matin Alex , le tiens est dispo , tu passes quand tu veux a+

2 pour moi merci Bertrand

Sympa et pas courant http://www.leboncoin...8745.htm?ca=8_s

à ce prix tu pourras au moins acheter 2 "Deutch Qualität " lol !! ou une petite E9 , ce serait sympa , on pourrai bricoler sur la même base Bertrand

Alex , ça te tentes pas une deuxième :lol: http://www.leboncoin.fr/voitures/323019444.htm?ca=8_s

Alex , on peut éventuellement se regrouper , je pense aussi en commander une voir deux Bertrand

Elles iraient bien ces deux là dans notre local Troyen :angry: C'est dur cette tentation permanente , heureusement que nos épouses sont là pour nous remettre dans le droit chemin , Amen !!!!