zebulon58

Le 21 Mars à Fontainebleau https://www.auction.fr/_fr/lot/1983-volkswagen-golf-gti-1800-numero-de-serie-wvwzzz17zdw139355-veritable-petite-16385326

250 km/h le 9 Mars 2020 https://www.auction.fr/_fr/lot/datsun-300-zx-1984-cliquez-sur-quot-encherir-chez-catawiki-quot-pour-avoir-plus-16375209

Fiat X1/9 à terminer https://www.interencheres.com/vehicules/11h00-vehicules-de-collection-materiel-de-garage-pieces-detachees-268141/lot-22986227.html

Voilà ce qu'en disait sydh70 sur le forum ICC en Nov 2013 : "Papiers d'origine avec mention Abarth... le numéro moteur sur les papiers est celui des plaques. Ce sont les infos que j'ai obtenues. Normalement ça devrait donc être un moteur de FIAT 1500 sur cette auto hors c'est un Lampredi." Bidouille italienne ronflante achetée par un investisseur pour faire la culbute, qui semble toujours ne pas avoir de papiers français 7 ans plus tard... Elle est belle, mais elle n'est pas une Osca et elle n'a rien d'une Abarth à part la plaque et le certificat. Quant à la comparaison avec une Ferrari....., avec un coupé Peugeot 404 serait plus judicieuse.

Je ne pense pas que ce soit une OSCA, mais un coupé Fiat 1500 mu par un Lampredi double arbre de Fiat 125, donc pas ABARTH non plus

2 camping-car Ford https://www.leboncoin.fr/caravaning/1658912782.htm/ https://www.leboncoin.fr/caravaning/1725538323.htm/ et 1 Dodge https://www.leboncoin.fr/caravaning/1623296560.htm/

Une Sunbeam abordable https://www.leboncoin.fr/voitures/1727781952.htm/

Il est très détaillé, chaque édition du rallye est racontée par le menu, c'est là que j'ai trouvé une partie du palmarès de mon cousin sur NSU

Ma petite bibliothèque

Fiat 124 (très) Spécial https://www.catawiki.eu/l/33183719?utm_medium=affiliate&utm_source=coop&utm_content=Lesanciennes&utm_campaign=ClassicCars-FR

Une italo-anglaise sympa https://www.leboncoin.fr/voitures/1698176924.htm/

oui ces émissions véhiculent une fausse image de la voiture ancienne, le public gobe, et les prix flambent

Ces émissions, centrées sur le gain d'argent immédiat avec une voiture de collection, font beaucoup de torts au milieu et aux milliers de passionnés.

Le 15 Décembre à Paris https://www.interencheres.com/vehicules/deutsche-qualitat-automobiles-de-collection-266217/lot-22774067.html Le 20 Décembre à Saint Etienne https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-de-collection-263403/lot-22538984.html Le 28 Janvier à Rodez https://www.interencheres.com/vehicules/vente-vehicules-materiels-265555/lot-22625451.html

Le 20 Décembre à Saint-Etienne https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-de-collection-263403/lot-22632897.html https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-de-collection-263403/lot-22541295.html

entre Montlhéry et Magny-Cours, ils passeront vers chez moi

J'ai été viré de ce club il y a une dizaine d'années pour d'obscures raisons il continue à faire 2 sorties piste par an à Lurcy-Lévy et Magny-Cours Club avec une floppée de voitures bien plus récentes que 1984

je me suis fait la même réflexion... un autre professionnel près de Tours https://www.leboncoin.fr/boutique/9280/ma_petite_italienne.htm/ 60000€ pour un coupé 1750 bertone restauré, ça commence à chiffrer....

Les budgets disponibles pour les grandes courses et rallyes historiques semblent toujours présents en effet, ce ne sont pas les plus atteints par les politiques économiques mises en place après la crise des banques, renflouées en 2008 par les contribuables. Mais pendant ces dix années, le pouvoir d'achat des revenus moyens, population à laquelle s'adresse le SCCT, a plutôt varié à la baisse, sans parler des aléas de la vie (santé, divorce, licenciement, faillite, chômage, précarité, pensions de retraite, etc...).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1691745039.htm/?fbclid=IwAR05GgxJBKrZVuAx_GVBeUOU7WIKAZxXCe7VOjvyiKmbVOOlxNrjzj20fPs

Les inscriptions sont ouvertes https://classic-days.fr/fr/inscriptions/inscriptions-en-ligne.php?utm_source=Sarbacane&utm_medium=email&utm_campaign=C2020 - ouvertures-inscriptions

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1456220763.htm/ j'ai le même > https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1686644491.htm/

Chez Mecanorem, tu as le treuil et le vérin hydraulique en option, mais attention les accessoires alourdissent le plateau. Pour la sécurité, tu accroches la roue avant à la patte arrière et la roue arrière à la patte avant, en fixation croisée ça ne bouge pas.

un vrai porte voiture dépasse les 1000 kg j'ai un plateau PMS 751 F de 1100 kg et j'en suis très content http://www.mecanorem.com/media/2012_pms__093536500_1146_27022012.pdf

Une française bien désirable http://www.finecars.cc/fr/detail/car/571633/index.html?no_cache=1&ret=63