comoav8

Hello. Puisque ça cause dodo & miam-miam, je vous mets le lien de là où nous serons, Eric Marc et moi. http://www.hotel-artiere.com/fr/index.html# http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Ouais, moi itou mais pas en semaine...Samedi l'idéal ou dimanche...

Yeap, à défaut de faire le con sur de la glace, pourquoi pas s'éclater gentiment pour moins de 100 roros ? Je mets ces dates dans mon calendrier. Encore un mois, à patienter... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif :P

Oui mais c'est Dijon, pas un tourniquet... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Je vois que certains ont apprécié mon absence ! :P On se reverra à Charade. :P

Ah putaing, elle est mal la Ritmo... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif elle ne va pas revenir en super forme avant longtemps je pense ... Navré pour toi Fabrice. Tu vas pouvoir te concentrer sur... ton vélo ! Quel salaud je fais... pardon. Tant de temps passé à la préparer et avec la thune engloutie dedans, dur dur...

Ok je demande à Laurent si il est partant. :P Suis bien rentré mollo mais entier. Tellement déçu que l'attelage est resté tel quel au fond de la cour... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif Mais ça va s'arranger. Dommage pour toi aussi. Sûrement une petite merdouille. Tu devrais souffler ton système de carburant du moteur vers le réservoir pour voir ce qu'il en sort mais bout par bout. (du carbu à la pompe, de la pompe au filtre, du filtre au réservoir) :D

Opel Monza boostée des années 80 à 85, ça passe à Dijon ou pas ? :P http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Ben je n'ai personne dans mon entourage qui ai une véhicule susceptible de tirer 2 tonnes. Et ce n'est pas une panne grave, juste immobilisante à très court terme. Une fois le radia refait et mon problème de fuite résolu, c'est reparti comme en 70 avec un bon 24l/100kms... :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png :P Merci pour vos soutients http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Hello les jeunes... Voilà, mon souhait de pluie m'a porté la poisse. Je n'ai pas fait 80 kms hier que la température de la Dilpomat est montée en flèche dans le pré-rouge ce qu'elle n'a jamais fait jusque maintenant. Un arrêt pour m'apercevoir que le radiateur a foiré. Un temps d'attente que ça refroidisse pour faire le complément. 15 kms plus loin, re-belote, remontée vers le rouge. Arrêt à la station suivant où j'en profite pour faire le complément d'essence et voir si je trouve de l'anti-fuite radia. Pas d'anti-fuite. Impossible de redémarrer l'auto. Et BVA donc pas de démarrage à la poussette... en plus attelée, pas évident tout seul !!! J'attends donc 20 bonnes minutes après plusieurs essais infructueux pour finalement réussir à shunter le + du solénoïde atteint difficilement sur le V8 entre le moteur chaud et le tube d'échappement. Je décide à ce moment-là de faire demi-tour, je ne veux pas prendre le risque de me retrouver planté avec l'attelage en bord d'autoroute. Le retour, la mort dans l'âme, s'effectue à vitesse réduite mais ça tient quand même. Trop tard pour remettre la Como en configuration routière pour avaler les 4 h de route... Déçu de n'avoir pu vous rejoindre, tester mes dernières modifs de suspensions et d'entrée d'air, de voir Fabrice et sa Ritmo Abarth et l'ambiance SCCT. Retrouvailles certaines à Charade mais que c'est loin ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Demain après midi si tu veux mais le circuit, c'est dimanche... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Pourvu qu'il pleuve... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif :D :P

Qu'est-ce que tu as contre les peintures à l'arrache ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/wink.png :P :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Hello.C'est quoi les groupes A et C ?Des modernes ?

Merde, il fera sec, je suis déçu...Je vais me faire "plumer" ! :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif La Ritmo a retrouvé ses freins après le changement du maitre cylindre. Je vais essayé d'être sage dans la première session, histoire de rôder un peu la Ritmo et d'apprendre le circuit. Je commencerai à prendre du rythme à la deuxième session. Salut Fabrice.C'est bien. Tu seras donc seul ? L'auto vient sur plateau ? T'as le permis ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Allez, je déconne... :P

Merde, il fera sec, je suis déçu...Je vais me faire "plumer" ! :P :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Repaire comme les pirates.Repère, ça va être la Mustang ! Tu as raison d'y faire penser... à la panse de dimanche. Je verrai sur place, il y aura bien une supérette... :P

Je pense arriver vers 18h à Louhans.La p'tite dame a dit qu'il y avait des restos pas loin. :D

Alex,Je suis déjà allé à un hotel à Louhans, qui s'appelle l'hotel du Jura, ce n'est pas très loin du circuit 10 km(?) et ils ont un parking fermé. www.hotel-jura.fr/ C'est pas luxueux mais propre. A fin aout - Jean-Marc et réservé pour nous aussi http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifHello les z'aminches...Vous allez devoir supporter un OPEListe parmi vous... J'ai aussi réservé ma chambre & petit déjeuner, peut-être la dernière chambre... A samedi avec les z'OPEL v8 + ComoA :P

Hello.Tu penses que cela va en affecter quelques uns ? D'cheu nous ? :P http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif

Yes, heureusement qu'on est là avec des vraies voitures en vraie tolepas tapper pas tapper http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif :P Je ne suis pas aussi vache que toi !Les plastocs vont peut-être nous faire bouffer l'herbe !!! Pourvu qu'il pleuve, c'était le pied... pour les pilotes. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Heureusement qu'il y a encore des tanks en tôle pour rigoler... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Bonjour à tous.Bonjour Robert.Sur FA il y a un clone de ton A310.Peut-être la connais-tu car elle figure au début de cet article ?http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378102-200025.htm

Ben si c'est bien une Rekord mais 2 portes.Les Rekord ont un 4 cylindres. Il y a eu 1700 et 1900cm3. Sauf la très rare Rekord 6 qui a un 6 pattes 2.200cm3 Sinon ce sont les Commodore qui ont un 6 pattes.(2.500 pour les A et 2.800 pour les :P http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Que répondre à ça ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif ou alors http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P :D Pas facile de savoir si tu te moques ou si tu poses une question... Je pencherai pour la première... :P :P :D