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[COMMENT PUIS-JE?] réaliser des grilles pour cornets

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Posté(e)

Dans les décénies qui nous interessent, les carbus des moteurs sportifs n'avaient pas de filtre à air. Si comme moi vous avez la hantise d'avaler un gravillon et que vous ne voulez pas vous résigner à cacher vos trompettes sous une boite à air, je vous propose une méthode pour sertir un petit tamis sur le dessus des cornets. Certains :wink: pour réaliser l'opération utilisent des passoires à thé. N'étant pas un buveur de tisanne, j'ai choisi une grille de couvercle "anti-éclaboussure" de poele. Voici le résultat obtenu pour mon premier essai. Pour cet exemple, les cornets de la photo ne sont pas d'origine Wéber, ils sont en alu et c'est pas commode de souder. J'ai donc du faire du sertissage pour résoudre le problème de la fixation.

A suivre...

Image IPB

Posté(e)

- Oui Nanard , peu importe thé ou café ce qui compte c'est l'ivresse de la vitesse 8) :wink:

- Ta combine de sertissage peut-elle s'appliquer a des compteurs ?

J'ai fait rechromer les cercles de mes compteurs de Gord pour la Barzoï , je ne sais pas comment ils faisaient à l'époque mais les remonter sans éclater le chrome , je n'y suis pas arrivé :lol: :?:

Posté(e)
  • Auteur

Pour le sertissage, j'ai fait un poinçon et une matrice et pour presser l'ensemble j'utilise la contre-poupée de mon tour mais c'est seulement possible pour une feuille d'alu de 7/10ème maxi car en pression je ne dois pas pouvoir excéder 2 tonnes réparti sur environ 5cm² :lol: .

Pour revenir à tes compteurs, comment as tu démonté les cercles pour les faire re-chromer? (étaient ils sertis?). Ton chromage a t-il été réalisé par un bon professionel avec un cuivrage préalable? (le cuivre permet de bien accrocher le chrome, sinon il risque de partir en pellicules)

Posté(e)

- C'est exactement ce qu'il s'est passé , c'est parti en paillettes :cry: je les avais confiés à une copine qui travaille chez Vachette (les serrures) mais le chromage a été fait directement sur l'acier ..

- Pas de bol :? , ce que tu réalises c'est vraiment du beau boulot :lol:

  • 2 months later...
  • 5 years later...
Posté(e)

non trouvé que du grillage fin comme chez chez paf:

https://www.passiona...444e2ae113d47e1

j'en profite pour montrer les miens:

grille: moustiquaire métallique à couper aux ciseaux

fixation: chambre à air de vélo coupée

cout 0euros,

temps de montage 10minutes

post-183-0-13188100-1347005471_thumb.jpg

  • 3 months later...
Posté(e)

Moi qui chercher des cornets de toute taille, je suis servi.

J'avais repéré celui la de mon côté, pour une commande en Janvier

http://stores.ebay.fr/Eurocarb-Ltd-Dellorto-Weber-Carbs/Trumpets-and-gauzes-/_i.html?_fsub=520497519&_sid=55887519&_trksid=p4634.c0.m322

  • 3 weeks later...
Posté(e)

Ils font de tout, par contre je comprends pas les tailles 42 ? Cela peut-il aller sur un weber 40 ou alors ça va créer une "marche" trop importante à l'entrée du carbu

Posté(e)

Les cornets se montent aussi sur les 4 papillons. Hors ils existent aussi en diamètre de 42.

(Tout comme les DCOE d'ailleurs, mais ils sont rarissime)

  • 1 year later...
Posté(e)

J'ai ça sur ma 02 rouge. Grilles après les cornets  ;)

Posté(e)

et oui pourquoi pas mettre la grille là ?

 

200079_AirHorn.jpg

 

Un peu moins de surface utile de grille donc un peu moins de passage d'air non ?

ça me parait plus logique au dessus en forme de dôme de ce point de vue.

Posté(e)

Je vais les démonter dés maintenant  :D

Posté(e)

C'est très esthétique, mais j'ai surtout l'impression que c'est fait pour des machines d'expo qui doivent éventuellement démarrer et se déplacer sur le parking entre la remorque et le hall d'expo.

 

Il est préférable de s'orienter sur quelque chose de plus fonctionne pour la piste.

Posté(e)

La logique si on veut des chevaux c'est plutôt boîte à air pour aspirer de l'air frais non ?

Mais c'est tellement beau les cornets grillagés... :D

 

Pour concilier les deux il faut un capot qui fasse couvercle de boîte à air + prise d'air.

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