comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 Quoi ? Tu as pris en photo une roue ? Avec toutes les caisses qu'il y avait sur le paddock, tu as pris en photo une jante Crommodora 6.5 x 5x120 ? C'est dingue !!! Pas courante en 5 trous. Un peu plus en 4 pour les italiennes.
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 T'as bu et pas de l'orange sangUine!!! Le capot de la Z n'est pas noir...Il n'a pas dit noir mais foncé . . .Qui a bu de la sanguine ?EDIT: il y a donc anguille sous roche(dale) ?
pxav428 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 En voilà une autre Super!J'ai bien aimé tourner avec la Z, c'est une auto que j'ai toujours bien aimé, en plus vous envoyez pas mal du tout les amis.
nissag250 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Super!J'ai bien aimé tourner avec la Z, c'est une auto que j'ai toujours bien aimé, en plus vous envoyez pas mal du tout les amis.en plus, y'en a d'autres à venir !!! :D :ph34r:
Kty Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Quoi ?Tu as pris en photo une roue ?Avec toutes les caisses qu'il y avait sur le paddock, tu as pris en photo une jante Crommodora 6.5 x 5x120 ?C'est dingue !!!Pas courante en 5 trous.Un peu plus en 4 pour les italiennes.Bin ouais !Il y a des nana qui aiment les bijoux, moi c'est les jantes.Un joaillier célèbre ? Euh ? Gotti ? :D :D :DMerci de vos encouragement pour mes modestes photos.
nissag250 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Tiens , en v'la un bijou pour toi ! Gotti !
mgbjla Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Un petit mot pour confirmer que l'ambiance du SCCT est inimitable, l'accueil, le briefing précis et sympa, et les sessions où chacun se fait plaisir et même grand plaisir dans le respect des autres, le matin dans les roulages équilibrés comme l'après-midi où la meute est lâchée dans la limite des places dispos sur la piste. Le plateau est super propre, les autos souvent originales, leurs pilotes tous plus sympas les que les autres, il y a autant à voir dans le parc qu'au bord de la piste. Alors vivement le prochain rassemblement et encore un gros merci aux organisateurs !
jphilippe71 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Ce qu'il y a de bien au SCCT, c'est qu'on se régale avant, pendant et après... Rien d'autre à rajouter à tous ses commentaires dithyrambiques, juste mon coup de coeur pour la copine à tarzan qui la meilleure représentante de la tentative de transformer une voiture en avion. La Cheetah a tout du Mustang P51, ou même mieux (ou pire ?!) elle me fait penser au Gee Bee R1. Ci-joint une photo pour éviter une recherche sur ouiquipédia :
pxav428 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Le seul avion au monde où la visibilité est meilleure en vol dos qu'en vol normal (à plat)... ;)
pxav428 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Un petit tour avec Pionpion, un homme tranquille.
PiOnPiOn Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 merci pour la vidéo xavier j'ai bien profité des poneys ;-) tu n'a pas gardé notre travers de porc suite au roulage dans du gras ;-)
pxav428 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 J'ai coupé au montage vidéo, je ne voulais pas cafter sur la perte d'essence de la Capri noire... :D :D :D
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 C'est un régal que d'entendre les V8. La Cheeta est vraiment impressionnante de puissance. Vivement les vidéos des autresV8. Merci d'être venu Xavier.
GESSORB Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Patience ça va venir les autres vidéos de V8!!!!!
pxav428 Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 C'est un régal que d'entendre les V8.La Cheeta est vraiment impressionnante de puissance.Vivement les vidéos des autresV8.Merci d'être venu Xavier.+T'es vraiment un malade toi, on ne dis pas merci au cancer..d’être venu :lol: :lol: :lol:heu Cheeta c'est Cheetah :D :D :D
Kty Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Tiens , en v'la un bijou pour toi ! Gotti !C'est pas une J55 ? en 5x120 ? ou 5x114,3 ?Nan, parce que j'ai les mêmes pour ma G... Ginger :P
neo-mini Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 Toujours autant de plaisir de lire les commentaires de retours, toujours la même ambiance sur piste. En regardant les vidéos vous êtes vraiment des gentlemans drivers, pas de mauvais coup, pas de trajectoires dangereuse. c'est beau!
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 Super!J'ai bien aimé tourner avec la Z, c'est une auto que j'ai toujours bien aimé, en plus vous envoyez pas mal du tout les amis.Moi aussi j'ai apprécié les arsouilles.Je vois que je suis un poil plus rapide que les Z.Si je n'étais pas sorti , pas sur que vous m'auriez rattrapé.C'est le jeu.Et c'était bon, très bon.
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 +T'es vraiment un malade toi, on ne dis pas merci au cancer..d’être venu :lol: :lol: :lol:heu Cheeta c'est Cheetah :D :D :DPourquoi au cancer ?Oui, j'ai oublié le H final que pourtant je n'ai pas oublié sur mes autres messages.Oui, je suis un malade.Qui se soigne en pistant avec des bons camarades de jeu.
Meca Sport Family Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 A notre tour de vous remercier pour cette super journée. Beau spectacle aussi bien sur la piste que dans le paddock. Notre retour fut un peu plus mouvementé, le témoin de pression d'huile nous ordonnant un arrêt anticipé à 150 km du but. Le diagnostic est en cours. Le bilan est tout de même hyper favorable pour notre vraie première sortie avec la S800 : super saine et équilibrée sur la piste, tout ça avec le plaisir des montées en régime sans fin. Vivement la prochaine!!
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 En voilà une autre Tu n'as pas d'autobloc sur ton auto ?Si le son de mes vidéos pouvait égaler celui de tes vidéos, ce serait un régal, dommage.
comoav8 Posted March 26, 2013 Author Report Posted March 26, 2013 A notre tour de vous remercier pour cette super journée. Beau spectacle aussi bien sur la piste que dans le paddock.Notre retour fut un peu plus mouvementé, le témoin de pression d'huile nous ordonnant un arrêt anticipé à 150 km du but. Le diagnostic est en cours.Le bilan est tout de même hyper favorable pour notre vraie première sortie avec la S800 : super saine et équilibrée sur la piste, tout ça avec le plaisir des montées en régime sans fin. Vivement la prochaine!!Ca, les montées en régime sans fin, je connais bien, c'est bluffant !Tant que le pied est enfoncé, tu te demandes quand cela va s'arrêter !!!C'est le S800 qui a eu le problème ?Vous êtes venus par la route avec ?Vous avez quoi comme filtre à huile ?La cloche alu d'origine avec le filtre papier ou une adaptation cartouche filtrante classique ?En tous cas ,une jolie petite auto.
beep7t Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 et en plus, je suis sûr que tu tchatches pendant... :PJe ne change pas une virgule...
beep7t Posted March 26, 2013 Report Posted March 26, 2013 J'ai coupé au montage vidéo, je ne voulais pas cafter sur la perte d'essence de la Capri noire... :D :D :DToi, tu sais garder les secrets...
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