May 17, 201411 yr Author comment_93960 http://www.returnofthecaferacers.com/2014/05/kikishop-customs-suzuki-gsxe.html Report
May 27, 201411 yr comment_94436 La fourche+freins de sportive ne doit pas trop fatiguer... :D Superbe style en tout cas. Report
June 1, 201411 yr Author comment_94739 Complètement fan http://www.bikeexif.com/triumph-bonneville-bobber Report
June 6, 201411 yr comment_94906 En parallèle des autos, je viens de ramener dans mon garage un projet lancé il y a un an. Cela fait un moment que je voulais le partager ici, j'attendais la fin. Donc à moi la conception et la recherche de pièce, qui étaient la base du travail de Richard, boss du petit atelier Idéale Moto dans l'Allier et spécialiste Ducati. L'idée : une moto simple et montée "à la carte" dans un esprit Cafe Racer. Pour l'histoire, je cherchais une moto et j'avais envie d'italienne. L'ouvrier de Richard étant un amis, je suis venu à l'atelier chercher des conseils et j'en suis reparti avec un embryon de virus ducatiste. Après un peu de réflexion et de discussion, l'infection est avérée, surtout qu'une petite Monster 600 attendait, en pièces, depuis quelques années dans un coin de l'atelier. Rachetée suite à un accident, complètement démontée, le traditionnel cadre tube a subit une bonne métrologie, validant la possibilité d'un remontage en toute sécurité. Depuis, c'est le sommeil pour cette machine... C'est loin d'être la plus prestigieuse des Ducat' mais elle correspond très bien à ce que je veux en faire, tout en restant raisonnable en terme de budget. Il y a donc 1 an, le projet se lance et après quelques mois de conception, le remontage démarre avec cette base : Et au fur et à mesure des mois, les pièces arrivent, les remises à neuf s'enchainent, les petites adaptations sont réalisées et l'histoire, la voici en photos : Hier soir, je suis enfin allé la récupérer, complètement terminée après une dernière galère d'adaptation du levier de frein avant. Je m'excuse pour les photos de mauvaise qualité ; je ne pouvais attendre, pris dans un mélange de sentiments dont la traduction la plus simple est un retour en enfance devant un jouet attendu depuis longtemps... Les 100+ km pour rentrer ont comblé mes attentes. Malgré le rodage en cours, le moteur est vif, ne demande qu'à se libérer et le montage du châssis est top, fidèle à la réputation de la marque ; c'est raide, précis et la position très sport. Mais j'adore! Je vous laisse, le beau temps tombe à pic : je vais rouler !! :) Report
June 9, 201411 yr comment_94958 Après 900 km en trois jours Allée retour en normandie pour les 70 ans du débarquement Report
June 12, 201411 yr Author comment_95093 http://www.returnofthecaferacers.com/2014/02/triton-650-pre-unit-cafe-racer.html http://www.returnofthecaferacers.com/2014/02/suzuki-gsx1100-fenix.html Report
June 18, 201411 yr comment_95369 http://www.wheels-and-waves.com/ ça commence à faire beaucoup de logos en bas de page... Report
July 31, 201411 yr Author comment_96766 http://www.pipeburn.com/home/2014/07/31/11-royal-enfield-500-motovida-cycle-inc.html Report
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