cooper66

😍

Il y a 3 vertes à bandes blanches Jean Marc 🙂 superbes ces minis, très beau plateau au St Mary’s Trophy cette année avec le classique : Mini / Americaines / 1600 GTA

Hello Cédric, super nouvelle ça ! Tu prends quoi comme AAC ? La culasse 1300 c’est pas l’idéal il vaut mieux une culasse 1100 ou cooper par exemple mais difficile à trouver. Dimspeed est la meilleure adresse Aserie en France, ex stagiaire chez swift il a gardé le partenariat sur les pièces. Il fait les moteurs du tour auto etc et le garçon est très sympathique en plus, tu peux y aller les yeux fermés.

Bonsoir à tous les SCCTistes, je sors d'une restauration et j'en démarre une autre sur base de mini cette fois, je cherche un carrossier en ile de france ou limitrophe si certains ont des contacts je suis preneur. La tôlerie / peinture c'est un peu la loterie il y a de tout à tous les prix, je cherche un artisan sérieux. En vous remerciant d'avance Pierre

Merci Ambroise, c’est un vrai forum de passionnés quand même …

Hello à tous ! Au mans classic j'ai flashé sur cette réplique, n'y connaissant rien, est ce que vous avez des indices sur le fabricant ? il y a tellement de constructeurs ... Merci d'avance 😀

Bonsoir à tous, Un grand merci aux organisateurs, une organisation toujours parfaite, un accueil très chaleureux et des conditions de roulages très bonnes. Derrière cette organisation il y a beaucoup de travail et d'heures passées donc merci à vous ! Le vendredi on prend la route avec les copains : clem91 / Sourire / Julien et Mathieu. Samedi, la journée commence par un beau soleil, on s'installe tranquillement : On s'est même fait un copain en midget tiens donc ... 🙂 On enchaine les premières sessions petite frayeur sur la mini la seconde qui saute à l'accélération ... dangereux quand tu as quelqu'un juste derrière. Grace aux copains on élimine les sources d'erreurs possibles ... on coupe une spire du soufflet de tringlerie du levier de vitesse et miracle le problème est résolu ! Le coup de coeur de la journée, merci à son propriétaire qui était très gentil, et qui m'a permis de faire un tour en passager ! On finit la journée avec de belles batailles mini vs midget ... Les pneus ont vécu leurs dernières secondes ... photo de groupe pour clôturer une super journée, une photo qui représente bien l'esprit SCCT avec des autos 60's / 70's au milieu de tous ces youngtimers parfois très (trop ?) perfomants. de retour fatigué mais content je pense que cette photo résume bien le weekend avec les copains en mini et midget : Merci le SCCT à la prochaine !

les groupes ont été partagés ou pas encore ?

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses, en effet le vendeur est elephant racing qui fait des pièces de chassis et propose un envoi "gratuit" dans le monde à partir d'un certain montant. En résumé il faut que je considère environ 30% en plus du prix et de sa livraison (si frais de douane non compris)... wouaaaa ça fait mal 🙂

Bonjour à tous, Ayant besoin d'acheter des pièces spécifiques aux US qui ne sont pas disponibles en Europe, je voulais savoir si vous aviez un retour d'experience pour les frais à considérer TVA + Douane livré en france ? Merci d'avance de vos lumières

mouais pas sur qu'un essieux arrière rigide soit mieux que le montage d'origine ...

le samedi pour ma part

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C'est pourquoi je demande aux pros 😉

Hello, Est ce que quelqu'un pourrait me dire quel est ce modèle ? je n'y connais rien en seven / cat.