Réservoir Mini

[David]

Bonjour à tous et à toutes.
Je retape doucement mais sûrement une mini Mayfair de 87.
Mon blaze avait détecté une odeur d'essence dans le coffre (et je suis assez bien équipé de ce côté là...).
En cherchant, je suis tombé sur la durite de mise à l'air qui est particulièrement cuite, fendue tout ça...et là j'ai dit "bingo !", tu as trouvé ta "fuite". (pas mécontent, du coup...)

D'un autre coup, je me suis dit : "on va enlever le réservoir, vu que c'est le seul moyen d'accéder au feu arrière gauche pour le démonter".

 

Je démonte le réservoir et je vois ça :

 

Vu l'emplacement, c'était impossible à détecter de l'extérieur.

La rouille a rongé la goulotte juste au niveau de la mousse et en plein derrière le joint !

 

Après un petit brossage délicat (à cause des étincelles...!) voici l'état pitoyable de la goulotte.

 

 

Voici la question (je sais Alex, je suis lent... ;-)

 

Que feriez-vous à ma place ?

Faire réparer mais je ne connais personne...
Changer le réservoir : il y en a un sur le BC à 40 bornes de chez moi...pour 20€

 

A vous lire....

 

Votre dévoué, David.

[Sourire]

Trouves toi un autre réservoir, y a souvent sur le net

[David]

Je pense que c'est plus raisonnable...

 

David

[Alex]

20€ à 40 bornes ça vaut pas le coup d'aller chercher plus loin,

 

 

 

 

 

j'aime bien quand tu racontes les histoires David ;)

[David]

Merci Alex, j'aime bien quand tu aimes mes histoires.... !

 

RDV pris début de semaine prochaine pour le réservoir.

 

A+

 

D.

[PiOnPiOn]

+1, pour les risques d'étincelles, tu le rempli d'eau avant de le vider, plus de risque.

[David]

Je vais quand même garder le réservoir, comme ça, si j'ai l'occasion de trouver quelqu'un pour changer la goulotte....