May 1, 20196 yr comment_126940 Je n'ais rien trouver dans le forum donc je lance le sujet, voila, depuis quelques mois sur les sites et forums, perso sur face de bouc et caisse de piste, on parle de plus en plus d'une nouvelle réglementation pour le roulage, come toujours sa semble assez ubuesque, en gros tu peu avoir une caisse normal (d'aspect) et rouler en manche de chemise, mais si ta caisse est significativement préparée, avec tout se qui en fait une caisse piste, arceau baquets et tout ce qui vat avec , tu doit étre licencier, et avoir tout le matos qui vat avec et tout ayant bien sur moins de cinq ans donc tenue compléte dont le hans changer tout les cinq ans....sa semble lourd, surtout qu'a coter de sa on demande juste des manches longues pour une caisse d'aspect normal...j'imagine une hyper sport normal au perf stratosphériques ou comme disent les mômes une caisse swapper, à coter d'une caisse certes préparé mais sur une mécanique origine ou juste un peut pousser ou encore une de nos ancienne arceautée, du tout à rien. Quelqu'un en sait il un peut plus??? Report
May 1, 20196 yr Author comment_126942 http://www.super-trackday.com/actualites/la-ffsa-entrave-lorganisation-des-trackdays.html j'ais trouver sa sur trackday Report
May 1, 20196 yr comment_126960 C'est un serpent de mer qui occupe ceux qui aiment parler, ça date de 2015... Report
May 1, 20196 yr comment_126963 pour rappel ils sont essayé : https://blog.scct.fr/ffsa_reglementation_2016/ puis abandonné... https://blog.scct.fr/ffsa-reglementation-2016-round-2/ la seule chose qui est restée c'est l'interdiction de faire rouler des autos à roue découverte avec des autos à roues couvertes, c'est pour ça que nous n'acceptons plus de monoplaces depuis 2016 au SCCT. Report
May 1, 20196 yr comment_126965 Oui, il existe même des organisateurs qui excluent toute participation si absence du hans etc etc pour les monoplaces. Actuellement, dans notre club, on a obligation d'avoir le hans, extincteur, harnais et tenue FIA full complete pour rouler au classic days etc pour toutes monoplaces après 1977 (de mémoire) qui est une date charnière dans l'annexe K FIA. On ne parle pas encore de date de validité. Tout se durcit, le bruit, etc etc. Faut s'adapter et avoir une carte bleue. C'est tout. On y peut rien. Nico Report
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