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nicolas26

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Everything posted by nicolas26

  1. Hello Cédric. Elle est jour la liste temps réel. Je me vois pas dessus.
  2. Bon moi 1. Franck 1. Gilles 1. Qui d’autre. Nico
  3. Patrice qui a édité même cet ouvrage propose cet ouvrage à la vente. Il poste souvent dans un groupe sur Facebook. Certains le connaissent sûrement. Je lui fais un peu de pub sur cet ouvrage bien sympa que je vais commander. Bonjour Nicolas Comme convenu, voici quelques infos concernant mon livre: "DRM et autres Championnats dans les années 70 volume 1 1972-1973" est un livre qui retrace, pour ces deux années et de façon originale, l'histoire des Championnats DRM, ETCC, BSCC, Belgique et IMSA au travers d'un ouvrage de 308 pages, 238 dessins et 50 photos! Cent exemplai
  4. Je serai là. Dans les anciens paddocks. Avec les monoplaces. Passez c’est super joli les anciens stands.
  5. Ta dernière phrase est la meilleure des conclusions. Merci. Amitiés. Nico.
  6. Salut jc2s. Je comprends pas ta remarque sur les dérapages ou têtes à queues. Et la notion de poursuivants. Ici à part deux trois vrais pilotes on a plutôt à faire à des pilotages hasardeux donc celui qui est derrière se que dit qu’a Tout moment le gars de devant va foirer Donc il est vachement prudent. La compatibilte scct je sais pas ce que c’est.
  7. Question assurance RC. Je suis assuré en contrat collection. Ce contrat n'inclut pas de RC en cas de pratique loisirs sur circuit. Dois je prendre une RC individuelle sur cette journée ou suis je couvert par une éventuelle RC collective du club ou du circuit. A samedi Nico
  8. nicolas26

    Pneu capri

    Oui madin fait les voiles en remplacement de pls.
  9. nicolas26

    Pneu capri

    Honnetement. Y’a que toi qui le voit. Et puis quand tu roules
  10. Moi aussi. Deux plateaux repas. Désolé du retard. Nico
  11. et normalement j'ai une nouvelle voiture. Un coupé 90 quattro V6 2.8. Trop de pièces spécifiques sur la IX sur les trains roulants. Et comme je ne roule que sur la neige et la glace avec, ça commençait à devenir délicat pour faire de la maintenance. Là je pars sur une voiture plus récente donc plus de pièces dispo. En gros c'est une A4. J'ai adoré cette BM.
  12. Salut je vends ma e30 325ix elle est sur le bon coin située à valence merci
  13. As tu toujours la commande thermostatique. Si réponse = non peut être une piste.
  14. Jolie. Oui pompe b1. Tu as raison. Et injecteurs droits. Si c.est uniquement le spi je pense qu’en enlevant la roue dentée et uniquement le carter tu dois pouvoir y accéder. J’ai une pompe à l’atelier dans une boîte j’essaierai de regarder dans la semaine. Quoi que j’ai un doute sur les injecteurs.
  15. Il y avait un lien sur le site de Philippe Boursin mais sur son site toutes les pages pour la kugel sont inaccessibles. Pb de serveur. Je n’avais que ce lien pour la pl06. Par contre plein de lien sur la pl04 de bm ou Peugeot. Ça doit être la même chose. Et le gars de lançon il a pas de la doc. Sinon ça coûte très cher une réfection. Tu devrais passer par la case présentation pour nous en dire un peu plus sur toi et ton bolide.
  16. Y a un gars a lançon de provence qui vend des kits de réfection pour la pompe avec tous les joints. Honnetement j.ai jamais fait mais ça me ferait pas peur. Il existe des tutos sur le net. Le point dur du truc c’est le ressort avec l’aimant. Mais une fois bien étudié moi je me lancerai.
  17. Mais si. Si on peut rien se dire entre potes c’est nul. On a bien compris ce que tu veux dire. C’est dit sans animosité de ta part et c’est bien écrit. On te connaît pour ta gentillesse. T.inquietes. Mais moi qui organise des sorties moto sur un circuit une fois par an je suis déçu quand on me fait des remarques même fondées car j.y passe un temps fou et personne ne veut reprendre le flambeau. On devrait faire cela. Ceci. ne sois pas déçu. On peut discuter de tout dans la bonne humeur. Même si on ne partage pas les mêmes opinions.
  18. Bon maintenant moi perso je me fous du circuit en fait. Le fait de retrouver les potes quand je peux me suffit amplement. Je suis capable de faire 1000 bornes pour y aller. Pas grave. Enfin techniquement, avoir la possibilité de rouler sur deux circuits différents dans la même journée en roulant jusqu'à plus d'essence, moi je ne connais pas ailleurs autre que le SCCT. De plus, il suffit d'aller dans d'autres concentrations pour voir que c'est souvent 3 sessions par jour, jamais plus. Et à des tarifs délirants. Enfin, il faut aussi compter avec la météo. S'il pleut, c'est deux circuit
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