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La verte! C'etait ma premiere avec Speedwell 'Monza" bonnet.

Total loss a Dijon en Sept. 2003 THB, tant pis!

La nouvelle bleue est la meilleure et beaucoup plus vite.

@,

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Merci pour ces 2-3 précisions !

Sinon question bête: Sur les midgets la conversion des gros pare chocs plastiques en chromés se fait facilement ou il y a des modifications de carrosserie à faire ?

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Pour l'arrière je sais et à l'avant çà se passe comment ?

simplement, t'embête pas avec cette génération, elle pourrie plus que les anciennes.
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Merci pour ces 2-3 précisions !Sinon question bête: Sur les midgets la conversion des gros pare chocs plastiques en chromés se fait facilement ou il y a des modifications de carrosserie à faire ?

Aha, je comprends que vous dites, vour vous referrez au dernier modele Midget '1500' avec le moteur Triumph Spitfire, mais tres fragile et trop fragile pour les courses.Mieux concentrer aux modeles plus anciennes Midget MkI, II et III.@,.
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Oui en effet, c'est à çà que je pensais et après quelques lectures, le 1500 est en effet un peu fragile. Mais pas évident de trouver une midget a prix abordable sans tomber sur un truc plein de vices cachés.

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