Posté(e) 6 mai 2010il y a 16 ans comment_24735 . La verte! C'etait ma premiere avec Speedwell 'Monza" bonnet. Total loss a Dijon en Sept. 2003 THB, tant pis! La nouvelle bleue est la meilleure et beaucoup plus vite. @, . Signaler
Posté(e) 6 mai 2010il y a 16 ans comment_24734 Quelles sont en détails les préparations de ces autos ? Signaler
Posté(e) 6 mai 2010il y a 16 ans comment_24720 . Rigid body, soft springs and fat stabilizer. Triangulation of the front shocks. Car is pretty straightforward. @, . Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24708 Merci pour ces 2-3 précisions ! Sinon question bête: Sur les midgets la conversion des gros pare chocs plastiques en chromés se fait facilement ou il y a des modifications de carrosserie à faire ? Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24707 Il y a bien des modifications à faire, notamment à l'arrière http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24705 en effet, ce n'est pas le même tablier. Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24702 Pour l'arrière je sais et à l'avant çà se passe comment ? Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24701 Pour l'arrière je sais et à l'avant çà se passe comment ?simplement, t'embête pas avec cette génération, elle pourrie plus que les anciennes. Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24700 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P Je connais pas beaucoup d'anglaises qui ne rouillent pas Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24676 . Merci pour ces 2-3 précisions !Sinon question bête: Sur les midgets la conversion des gros pare chocs plastiques en chromés se fait facilement ou il y a des modifications de carrosserie à faire ?Aha, je comprends que vous dites, vour vous referrez au dernier modele Midget '1500' avec le moteur Triumph Spitfire, mais tres fragile et trop fragile pour les courses.Mieux concentrer aux modeles plus anciennes Midget MkI, II et III.@,. Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24674 Oui en effet, c'est à çà que je pensais et après quelques lectures, le 1500 est en effet un peu fragile. Mais pas évident de trouver une midget a prix abordable sans tomber sur un truc plein de vices cachés. Signaler
Posté(e) 7 mai 2010il y a 16 ans comment_24672 http://www.youtube.com/watch?v=g9PtMHNUpUs&feature=related Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans comment_24552 http://www.flickr.com/photos/mike_youles/sets/72157623178489495/ Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24550 yes celle au compresseur, vendue il y a peu non ? Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans comment_24549 Peut etre bien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24547 Peut etre bien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?p=41632#41632 et je crois bien que tu l'avais trouvé en annonce. Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans comment_24546 On s'y perd à force http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans comment_24545 A suivre mais je crois que le monsieur se fait une autre sebring http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://www.flickr.com/photos/mike_youles/sets/72157623178461467/ Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24544 Une Frog avec un coffre, très belle modif assez rare (vu ça une fois). Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans comment_24543 Un petit rappel sur le choc que j'avais eu à l'époque en ouvrant ces albums http://www.spritespot.com/gallery/view_album.php?set_albumName=Melchester-Racing&page=1 Signaler
Posté(e) 11 mai 2010il y a 16 ans Auteur comment_24541 Une Frog avec un coffre, très belle modif assez rare (vu ça une fois).et j'aurais bien du l'acheter celle là http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif Signaler
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