Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 Celle qui a participé au Mans l'année suivante, en 68 donc, dernière participation d'une Sprite, à injection, est celle-ci, aux USA : http://www.thelasthealeys.com/Le_Mans_Sprite_History.html elle portait le N°50 et avait aussi fini 15° entre les mains de Enever & Poole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 la "Targa Florio" 1965 : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 et celle du Mans 1966 : elle aussi aux USA. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 Vraiment une drôle de bestiole quand même http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clément 91 Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 J'aime beaucoup la verte de la vidéo. Je me demande bien ce qu'il y a dans le moulin à l'origine c'est un 1275cc mais ça m'étonnerai qu'il reste dans cette configuration. Déjà la boite est bien courte et dotée d'une 5ème. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 en 66 elles avaient un overdrive, et en 67 une boite 5 basée sur une de BMC B. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 Tu as raison Alex, d’après « More Healeys » de Geoffrey Healey, la 49 c’est celle qui a couru en 1965 et pour laquelle les commissaires ont refusés (de plus ou moins bonne foi) la peinture fluorescente, elle du etre repeinte en catastrophe en BRG. Elle semble avoir retrouvé sa couleur d’origine En fait il me semble que deux autos ont été construites, elles ont évolué au fils des années. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 En 1968, elles etaient equipées d'une injection Lucas et développaient 110 CV et presque 240 km/h en pointe http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 il faut que je trouve ce livre, mais rare et cher. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 sur ebay, je ne me souviens pas l'avoir payé tres cher ... dans le même genre il y a aussi "Spritely years" de John Sprinzel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clément 91 Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 Merci messieurs pour les infos et votre culture http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 En 1968, elles etaient equipées d'une injection Lucas et développaient 110 CV et presque 240 km/h en pointe http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifLe pont est long pour cette vitesse je suppose ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 dans le même genre il y a aussi "Spritely years" de John Sprinzelcelui-ci je l'ai comme les "Healey au Mans" qui semble être une traduction de quelques passages du livre de Goeffrey Healey. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 la "Targa Florio" 1965 :qui semble être la 72 à Sebring en 69 : http://www.thelasthealeys.com/Le_Mans_Sprite_at_the_69_Sebrin.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 oui je pense aussi que le pont est long en général pour les autos qui ont couru au Mans surtout avant l'apparition de la chicane des Hunaudières et encore plus sur des petites cylindrées. Quant à la culture ... je repete ce que j'ai lu ! et comme je m'occupe du club francais qui rassemble les Sprite et Midget, il faut que je donne le sentiment d'être au courant http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png :P :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 En tout cas c'est intéressant de lire tout çà ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 Verte pomme lors de la Targa Florio 1967 avec Rauno Aaltonen - Clive Baker : d'autres ici : http://www.targapedia.com/photogallery/TargaFlorio/1967/TARGA%20FLORIO%201967%20-%20AUSTIN/index.html avec une Marcos derrière http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sourire Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 Deux autres photos http://www.flickr.com/photos/targa1961/4016499664/in/photostream/ http://www.flickr.com/photos/targa1961/4016499636/in/photostream/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 puis une autre année à la Targa, elle n'a pas le même N° : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif j'ai posté en même temps Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 vous etes inépuisables , bravo ! je ferais peut etre appel a vous pour illuster le site du club http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://spridget.free.fr/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 vous etes inépuisables , bravo ! je ferais peut etre appel a vous pour illuster le site du club :P http://spridget.free.fr/ yes, il faut que je devienne membre, pour cela je dois trouver une Frog... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spridget Posted August 11, 2010 Report Share Posted August 11, 2010 yes, il faut que je devienne membre, pour cela je dois trouver une Frog...Pas besoin d'etre membre pour venir sur le site et puis tu peux aussi adhérer sans frog si tu veux :P mais il y en en vente, c'est la bonne epoque je pense. enfin c'est comme pour les autres, en general le meilleur rapport qualité/prix c'est : la "Terre promise" de l'autre coté de la Manche http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png je pense que la frog est une des plus simple a convertir en LHD même si cela demande un peu de travail Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 yes en UK bien sur, je ne regarde que là bas, mais la conversion ne m'intéresse pas, une anglaise c'est volant à droite http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?p=44443#44443 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiOnPiOn Posted August 28, 2010 Report Share Posted August 28, 2010 un genre de gros numéros comme ça iraient bien sur ta grenouille alex. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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