Posté(e) 24 septembre 2020il y a 5 ans comment_141628 Pour ceux que cela intéressent, je suis inscrit à une journée piste aux écuyers le 24 octobre. En preum's, 125€. Sinon 150€ la journée en open modernes et anciennes mélangés. Signaler
Posté(e) 9 novembre 2020il y a 5 ans comment_143468 Il faut que tu mette une grosse barre anti-rouli devant, ça te changera la vie Signaler
Posté(e) 10 novembre 2020il y a 5 ans Auteur comment_143533 elle est déjà doublée. Non, il faut que je fasse comme Claude sur sa Mustang. Câbles et sangles sur les suspensions Signaler
Posté(e) 10 novembre 2020il y a 5 ans comment_143550 Ils montaient quoi a l'epoque? https://delessencedansmesveines.com/2017/11/opel-commodore-steinmetz-20-ans/ Signaler
Posté(e) 11 novembre 2020il y a 5 ans Auteur comment_143622 A savoir que j'ai encore les ressorts d'origine sur l'auto. Longueur et souplesse. Pas courts et durs Signaler
Posté(e) 15 décembre 2020il y a 5 ans comment_149102 les barres sa aide mais à un moment il faut aussi des ressorts plus durs, sur la jaune on a fini avec des ressorts de R20TD coupé pour qu'elle reste à plat car les grosses barres de douze gord (24mm au lieu de 12) n'y suffisaient plus. Signaler
Posté(e) 15 décembre 2020il y a 5 ans Auteur comment_149142 Eh oui, Fifi. Des ressorts plus durs feraient un meilleur effet. Mais est-ce que je sortirais aussi facilement des bacs à cailloux ou des prairies herbeuses ? J'ai une réputation à tenir !!! Signaler
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