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Autos sur Ebay et 'net

Featured Replies

Je ne cherche pas forcément la puissance dans un premier temps. Celle de Lorant je n'ai pas eu le temps d'aller la voir de plus près et de papoter avec lui à LFG, bien dommage d'ailleurs car j'en aurai surement appris beaucoup.

Pour ma recherche, je sais déjà que je veux un coupé mk1 sans les bubble et saine en carrosserie. Après s'il y a du châssis et un bloc à faire, çà me dérange pas.

Perso je ferai la même chose que ce que j'ai fait à la mini, privilégier le châssis et les éléments de sécurité en premier avant d'attaquer quoi que ce soit en préparation moteur. L'idée est la, le budget serré mais je trouverai bien un jour même si les annonces de mk1 sont rares et souvent çà part vite.

Faut savoir être patient !

  • Author
incroyable ce truc, je ne connaissais pas, je serais curieux de connaitre la taille du plateau http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

Image IPB

voilà :

Image IPBImage IPB

source : http://forum.love-fords.org/showthread.php?548-Ford-F-K-Taunus-Transit-1954-1965

Je parlais des deux liens précédents que tu as mis :P

Je n'ai mis qu'un seul lien pour ma part. Elle est bien mais les prix ne sont toujours pas dans mes cordes et puis je me suis pas encore fait au style des mk2-mk3. Y a des mk1 4 portes à vendre pas trop cher en ce moment http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

  • Author

Si nous étions plusieurs proches et motivés cela ferait une bonne auto pour le Team SCCT...

J'ai un moteur pré Xflow de 1700 en Stage 3 d'avance, des boites....

et un mécano qui les connait par cœur...

mais bon, il y a aussi le problème de la place...

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