ah oui !

c'est la même couleur que la sprint japonaise que j'avais posté ! une idée du nom de celle ci ?

Oui, je sais pas si c'est dans les rouges ou les violets !

prune, aubergine.

Je vais chercher et trouver ;)

 

Sinon

 

Couleur au top

 

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 ça tire à la couleur des mini broadspeed soit le Rolls Royce Regal Red

Je vais chercher et trouver ;)

 

Sinon

 

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Je préfère ce genre de couleurs !

La réponse d'un anglais pour la couleur

 

http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/46823-tmfs-mini-colour-guide/page-12

Niquel merci pour l'info. Il va carrément chercher chez les anglais  B)

la sprint couleur gris foncé rend super bien.

Niquel merci pour l'info. Il va carrément chercher chez les anglais  B)

 

On fait comme on peut

Dans le même esprit :

 

 

 

 

et l'intérieur magnifique :

 

 

Pour les compteur et compte tour, se sont des chronométriques modernes avec de l'électronique dedans. Si besoin j'ai le lien ou les acheter.

Si je monte le tableau de bord que je veux y a des chances que je craque.

Je suis preneur du lien, car j'aime beaucoup son tableau de bord.

C'est ici:

http://www.puca.co/index.html

 

J'avais déjà posté le lien je sais plus où. Les prix piquent un peu mais pour monter un truc comme ça faut prendre son temps et économiser sauf si on peut se le permettre. Mais bon le rendu est top et j'ai déjà fait des plans pour le montage sur le speedwell.

 

J'essaye de trouver s'il n'y a pas d'autres revendeurs de ce type de compte tour et compteur en chronométrique mais pour le moment pas trouver.

Tu aimeras peut être celui la alors:

 

Merci pour les liens, c'est beau mais oui le prix :o

 

Oui pas mal en effet même si esthétiquement je préfère les tableau centraux, mais ça a une sacré "gueule" !! 

 

Je pense qu'au début je vais rester sur du Marnat :

 

 

 

 

Mais il manque la température d'huile ....

Prend un combiné pression d'huile, température d'eau sur un seul mano. Puis tu rajoutes un température d'huile par la suite. Tu auras 3 manos en 2 et toutes les informations nécessaires. C'est ce que je comptes faire sur le speedwell.

 

En revanche si tu fais un montage avec l'entretoise sur le filtre à huile, il faut voir car quand mon moteur est bien chaud, je passe pas les 80°C au mano, or je devrais être vers les 100 et un peu plus je crois. Donc le fait que la sonde soit juste derrière la calandre peu avoir une incidence sur ce que tu vois au mano dans l'habitacle.

c'est bon à savoir ça il va falloir que je regarde tout ça de plus près ne serait ce que pour brancher le mano de pression d'huile...

 

Tu penses à ça en combiné ? 

 

J'ai déjà tout retourné pour ça, si tu as besoin, n'hésites pas. Le mano de pression d'huile soit en électrique, soit en mécanique avec une belle durite transparente plastique ou avia ;) . Si tu veux garder ton voyant de pression d'huile il te faudra le "T" te permettant de connecter les deux au même endroit.

Bon ça marche on verra tout ça ensemble alors tu as l'air calé ! bon de toute façon ça sera pas avant la rentrée tout ça  :)

 

 

Pour le mano, oui c'est celui la mais il doit exister avec la graduation en °C et non F

 

http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=2&pgCode=070&sgName=Hardware&pgName=Gauges&agCode=0607&agName=Smiths+Classic+52mm+Full+Scale&pCode=070.018

Oui voilà en degrés c'est mieux, parfait ça en plus il est en 52 mm !

Tous les smiths font 52mm je crois.