Alex

http://www.racecarsdirect.com/listing/30380/Warwick_GT350.html

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140396057856&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT#v4-42

ici : http://www.spriteparts.com.au/shop/performance.html http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

a bon, tu veux qu'on fasse un sujet spécial Sprite (et dérivés) ?

http://bringatrailer.com/2007/11/18/judson-supercharged-1960-austin-healey-sprite/

oui, moi j'aurais bien essayé de passer celle là à la FFVE : et franchement je pense que ça marcherait.

si tu te crashes avec ça et que tu t'en sors ou si tu crashes quelqu'un t'es mal, très mal....Ça faut le réserver exclusivement à un usage piste, la route est une prison...

A ben voilà une Peerless méchante, encore chez nos amis British Racecar : http://www.britishracecar.com/MarkRosenberg-Peerless-GT.htm Qu'est ce qu'il n'y a pas chez eux ?

c'est un peu grossier en définitive je trouve : http://www.lespotes.org/photographies/DSC_3637_966733213_hd.JPG plus qu'une Sprite Sebring ou qu'une Gilbern.

L'embarras du choix, Angoulème 2009, photos GT Dreams :

donc la Peerless a un BMC B, et la Warwick un V8 d'où la prise d'air sur le capot, c'est ça ?

http://cgi.ebay.co.uk/shorrock-supercharger_W0QQitemZ110513052045QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item19bb17598d

Yes, Peerless ! http://bringatrailer.com/2008/06/04/ultra-rare-1960-peerless-gt-coupe-in-socal/

Bien belle la Warwick !

Pour Flavien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://spridget.free.fr/page_index/vendel_slide/vendel/vendel.html

alors ça je ne connaissais pas http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

un peu de musique

et évidement le montage le plus courant dans les Mini : entre autre source : http://mini-racing.forumactif.com/moteur-f15/principe-de-montage-d-un-compresseur-type-eaton-m45-t5085-210.htm

OK il y a plus de place sous le capot d'une Frogeye, mais la pièce d'époque est "intéressante" : http://www.eurospeedservices.eu/sc.html et une fois refait :

et encore une Seven mais cette fois-ci chez un spécialiste du BMC superchargé : http://www.hi-flow.com/HP5PicSuperA.htm

Montage sur un Coventry Climax, quand on n'a pas de place on a des idées :

idée grandiose ça en effet !

et dans une Turner vous aviez vu :