Alex
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Voisinage à LFG ? un aérodrome et un centre Appia ? A un moment donné il faut aussi que les circuits aient les cou... de ne pas se faire marcher sur les pieds pas des cons...http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/10411une Ti/SA en Espagne http://www.bmwfaq.com/f12/bmw-1800-tisa-ya-esta-en-casa-471216/ et une autre aux USA http://s121.photobucket.com/albums/o236/tjones02_bucket/995183_1800TiSA/?start=allbeurk le par choc de 2002, mais surement une bonne base : http://www.finecars.cc/en/detail/car/37683/index.htmlun bien bel album : http://picasaweb.google.com/rbmapicstu as 100% raison et je suis d'accord avec toi Baboon (j'ai été étant jeune assistant d'ingé son et fait de la presta en plein air comme en studio, 1dB c'est ÉNORME), mais que pouvons-nous faire ? Une fois de plus on peut pas nous laisser tranquille, et encore une fois je ne voit pas où est l'intérêt des gérants de circuit en faisant ça...21 virages aux Ecuyers, 18 à LFG.Vu les problèmes rencontrés à LFG ce WE, il est fort possible que nous allions aux Ecuyers en 2011... et puis ça changera de LFG http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifLes GTI, c'est vrai qu'on voit tout de suite qu'ils ne sont pas là pour jouer aux billes...http://www.scct.fr/documents/ECUYERSDIMANCHE4AVRIL2010.pdfben vous savez, Alex il lit la même chose. Si J2H ne veut pas qu'on le reconnaisse ou qu'un bus de groupies l'attende devant le circuit la matin, il peut prendre un pseudo http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.pnghttp://www.sm-engineering.co.uk http://www.proalloy.co.ukj'aime bien la crème anglaise ! http://www.pistonheads.com/sales/780382.htmhttp://www.pistonheads.com/sales/1522177.htmhttp://www.leboncoin.fr/vi/98328123.htm?ca=12_s + http://www.leboncoin.fr/vi/101190202.htm?ca=12_sune belle histoire : http://www.leblogauto.com/2010/03/edenvale-rouvre.htmlM A G N I F I Q U E ! merci les gars http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifça, l'incompétence des exploitants de circuits c'est aussi un gros problème...AHAHAH http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif j'envoie le chèque de réservation demain, put... où j'ai mis le carnet............ non ça va les papiers du SCCT sont en lieu sûr dans mon futur bureau http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifBon, nous devons prendre se sujet au sérieux et nous équiper. Deux solutions : - pensez-vous qu'on puisse aller à la gendarmerie du coin, et dire "bonjour Monsieur le Gendarme, pourriez-vous mesurer le bruit de ma toto et me faire un papier ?...", ça ce serait le top ! - ou acheter un sonomètre fiable et de qualité pour mesurer nos autos et corriger le tire en cas de limite dépassée avant d'arriver au circuit. Qu'en pensez-vous ? Que pensez-vous de celui là : http://www.conrad.fr/sonometre_voltcraft_sl_200_p_19336_19365_315308_711865_FAShttp://www.pistonheads.com/sales/1561981.htmsuperbe la Simca aussi ! C'était qui ?