Alex

Sur la prochaine on met la Midget ;)

Prochainement disponible, centreur d'embrayage pour moteur BMW M10/M30. http://porticostudio.com/

le Schnitzer 20-4, il en existe encore, il s'en refait même en Suisse je crois.

N'hésitez pas à liker la page Facebook de notre partenaire assureur Thierry PIERRE : https://www.facebook.com/axathierrypierre

ce serait un des premiers injection de Schnitzer, remarquez le carter sec et la pompe à eau.

très chouettes les Datsun, c'est quel modèle ?

et 3D printed : http://www.3ders.org/articles/20150410-forget-apple-watch-3d-print-yourself-a-retro-apple-ii-smartwatch.html

histoire de vous faire patienter jusqu'au 19 avril : https://www.dropbox.com/s/62n4iu4c9s758fs/MONTLHERY%20MARS%202015.wmv

Patoune en a fait.

je voudrais bien voir la pompe mécanique.

Le compte rendu sur News Classic Racing .com : http://www.newsclassicracing.com/SCCT-Training-Day-1

j'ai l'impression que c'est sur un 1600 :

c'est ce qu'on a fait, mais on a galéré plus d'une heure pour 1 roulement.

déjà j'ai des roulements à aiguille de chaque coté, et au chasse goupille ou au tournevis ça sort pas, déjà il n'y a pas assez d'angle et ça ripe et les cages sont grippées dans les bras. comme sur le kit de réparation, ce sont des roulements des 2 cotés :

je comprends pas ou on parle pas de la même chose, je parle de démonter les roulements qui sont là :

hello tous, une question pour les spécialistes, comment retire-t-on les roulements de ces bras ?!!!!

oui sur le parking devant c'est possible, il y en a qui le font en camping-car.

je n'avais encore jamais vu ces photos de TiK : Je pense que par la suite ce moteur a été monté dans un proto :

et plus que 3 places pour le 25 septembre.

et voici la liste définitive des inscrits et les groupes :