PiOnPiOn

génial JP, vraimetn trop fort http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif a quand la boule a facette à LFG?

yes, une traction a moteur avant contre une propulsion a moteur arriere, ca a de quoi faire du spectacle, surtout en petite puissance!!

je vais me sentir un peu seul avec mon bateau ford au milieu de vos moustiques anglais http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif en tous cas ta mini elle en jete! et la marcos pas mal non plus!

yes ca doit être ça... je croyais que tes 100euros c'était uniquement la prime, c'est pour ça.

réponse reçue aujourd'hui: Bonjour, Non, nous n'avons pas de CONDITIONS PARTICULIERES pour les véhicules de collection pour la circulation sur piste, seul le tarif est de 77 €/AN Vous avez donc en votre possession tous les éléments. Cordialement Sébastien HUTTAUX Direction Administrative et Financière 39 rue du Gal Sarrail BP 328 - 51061 REIMS Cedex LD: 03.26.89.51.15 Fax: 03.26.89.51.12 s.huttaux@arca-assurances.fr donc fifi, il semblerait que ce soit 77euros et non 100euros par an.... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

alors ils m'ont envoyé (ARCA Assurances) les conditions générales auxquels ils fonts référence: http://pionpion.fr/dataforum/scct/DG_ALLIANZ_COM00309.pdf j'attend leur annexe concernant les véhicules de collection.... la parerasse..... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif pour mémoire les précédents documents: http://pionpion.fr/dataforum/scct/CONDITIONS_SPECIALES_CONDUITE_SUR_PISTE_ALLIANZ_ARCCV012010.pdf http://pionpion.fr/dataforum/scct/RC_CIRCULATION_TARIF_AUTO_AU_01_01_2010.pdf

oui c'est vrai qu'au classis days, ya tellement a voir, qu'on a pas eu le temps d'aller siroter un verre ensemble au bar au dessus des paddock.... a ne pas louper cette année...

elle a des airs de BMW cette auto...

tout pareil que Sylvain! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

yes,mais je compte pour 2 avec mes 5l de cylindrée http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif ce sera une première aussi pour moi un Matthieu, un ami qui s'est inscrit avec sa golf2, je pense qu'on fera la route la veille, alors on peu peut être se rejoindre la veille au soir Sylvain non? je vais essayer de voir les hébergement dans le coin assez rapidement. il y aura pas mal de première fois, aussi bien pour les machines que les conducteurs http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif

moi je l'ai pas désolé

Céest clair, et le fait qu'ils assurent des véhicules homologués ou non, d'origines ou préparés est aussi un sacré bon point!

Voilà les fameux documents, merci Fifi: http://pionpion.fr/dataforum/scct/CONDITIONS_SPECIALES_CONDUITE_SUR_PISTE_ALLIANZ_ARCCV012010.pdf et http://pionpion.fr/dataforum/scct/RC_CIRCULATION_TARIF_AUTO_AU_01_01_2010.pdf Je viens de leur demander les conditions générales auxquels ils font référence, et après quelques recherches pool compétition utilise(ait) la même compagnie AGF maintenant devenu Allianz. en tout cas leurs conditions spéciales ont le mérite d'être claires.

celle des classic dys l'année dernière marchait tres fort:

Merci Fifi, je garde ça sous le coude, je vais retéléphoner à retro assur prochainement pour savoir ce qu'il en est.

Les TVR acceptées au SCCT sont les suivantes : Jomar1 TVR Grantura I TVR Grantura II TVR Grantura IIa TVR Grantura III TVR Grantura III 1800 TVR Grantura 1800S TVR Trident TVR Griffith 2001 TVR Griffith 4001 TVR Grantura IV 1800S TVR Tuscan V8 TVR Tuscan V6 TVR Vixen S1 TVR Vixen S2 TVR Vixen S3 TVR Vixen 1300 TVR Vixen 2500 TVR Vixen S4 TVR 1600M TVR 2500M TVR 3000M TVR 3000M Turbo TVR Taimar TVR Taimar Turbo TVR 3000S TVR 3000S Turbo

superbe, c'est vraiment de l'artisanal ! fabriqué à l'ancienne!!

yop, moi il est dejà parti....

allez sourire, on veux la voir ton orangina rouge!!

moi je vois aussi PRENOIS en octobre......

Salut c'est clair que ça se passe comme ça, je vais demander plus d'info sur cette licence

une autre source de logo en tous genre: http://www.cartype.com/page.cfm?id=1872&alph=All&dec=All

carbu, j'aime bien, c'est redigé entre deux coup de clé, et deux changement de joint, sympa, simple, j'aime bien, de mon coté j'ai découvert maxi austin, reservé au mini et dérivée, c'est bien campé, on apprend pas mal de choses. en plus il y a toujours un ou deux article sur des prepa course. http://www.maxiaustin.com/ il n'y a rien sur le site, qui a du mal a etre terminé.... mais bon le ag est pas mal, c'est un trimestriel.

qu'en est-il de l'équipement pilote obligatoire? apparement conforme reglement FFSA donc casque homologué (et pour 2011 systeme hans), harnais homolgué en cours de validité, combinaison ignifugé, chaussure et chaussette synthétique/acryliques interdites...

ben oui c'est là qu'il y a confusion, la clause précise uniquement le rallye touristique, alors que l'attestation désigne le circuit.... je vais guetter cette histoire de licence ffsa et si il n'y a pas d'embiguité, en prendre une pour etre vraiment tranquille. c'est ça FIFI que tu as vu: http://www.ffsa.org/pratiquer/licencies/licences.php?id=261&theme=licencies