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inscrits en temps réel:

Bonjour à tous, notre première date 2022 est donc bloquée, comme d'habitude elle sera l'occasion de se retrouver dans une ambiance conviviale sur le circuit de Pouilly. Journée SCCT: Piste de l’Auxois Sud – samedi 26 mars 2022 Prochaine date de roulage exclusif SCCT* : Samedi 26 mars 2022 sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois (21). *Journée circuit non ouverte au public Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois sans notion de compétition. Des groupes de 12 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi le roulage sera libre: 12 autos en piste, un sort, un rentre. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, un passager accepté >18ans. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, détails complet dans le règlement général disponible ici. Sonomètre dynamique en place sur la piste, pour ne pas pénaliser la journée merci de limiter votre échappement à 90dB, Drift interdit. Participation limitée à 45 véhicules/jour (*modèles dont la série a été mis en production avant 1984). Horaires d’ouvertures du circuit : 8h30-18h00 Horaires de roulage : 9h­-12h 13h30-­17h00. Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères interdits dans l’enceinte du circuit. Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet au pilote, une affiche de la journée au format 70x50cm sera offerte à chaque auto inscrite. Tarif de la journée: 100€ pour toute inscription reçue avant le 26 février, ensuite 110€ Inscription en ligne disponible ici *– Avant de commencer munissez vous des photos ou scans de votre permis de conduire et d’une photo de votre auto. (paiement par CB/Chèque/virement/PayPal acceptés).

Bonjour à tous, cette année encore nous pouvons vous faire profiter d'un tarif avantageux pour l'entrée au salon rétromobile de PARIS, qui aura lieu du 2 au 6 février 2022 à savoir 16euros au lieu de 24 euros en caisse. Vous pouvez dès à présent commander vos billets ici: https://blog.scct.fr/produit/billet-dentree-retromobile-2022/ clôture des commandes le 15 janvier 2022

yes, c'est tout à fait ça!

une belle culasse, le ratio des culbu me fait penser que l'aac doit etre hyper pointu pour compenser.... https://www.facebook.com/groups/499323503574953/permalink/2063530470487574/

ça a été le rush cette année sur le roulage!

Exactement, où tu as vu SPA?

voilà encore un chapelet de belles photos de notre ami Belge Fabrice

Etonnant en effet je ne connaissais pas non plus

excellent bravo les megabricolos

Dissipateur de chaleur pour le driver Led des projecteur avant? Belle pièce !

Vintage à souhait

un album sur FB: https://www.facebook.com/RestaurAncienne-101523028201414/photos/pcb.433585154995198/433582991662081/

oh que oui!

Oui Jean Pierre, elle m'a surpris à décrocher comme ça à cet endroit, le grip semblait meilleur sur tous les autres passages, la mini reste facile à rattraper ça aide. ahahah oui, j'ai pu le lire aussi très clairement oui en effet, la pluie n'a pas cassée le plaisir...

Merci Gilles pour ce compte rendus et ses photos, vidéos, voilà de mon coté mes quelques photos, et la vidéo best of des figures libres:

oh oui, c'est beau!!!

magnifique, ah la mustang......

ah ok, oui tu peux aussi, mais attention interdictino de couper moteur en marche, sinon le regulateur de l'alternateur et tous ce qui est electronique dans la caisse risque de griller

je ne comprends pas ta phrase

oui c'est plus sur

Salut, non rien d'obligatoire en track day, mais en cas d'incendie par exemple c'est bien utile qu'il coupe le moteur. car sans couper la bobine, le moteur tourne uniquement par le jus fourni par l'alternateur, ce qui n'est pas top car en plus tu lui enlève la batterie comme charge, j'ai peur que le régulateur de l'alternateur n'aime pas trop malgré la résistance qui a le rôle de substitut de batterie le temps que le moteur s'arrête