PiOnPiOn

Etonnant en effet je ne connaissais pas non plus

excellent bravo les megabricolos

Dissipateur de chaleur pour le driver Led des projecteur avant? Belle pièce !

Vintage à souhait

un album sur FB: https://www.facebook.com/RestaurAncienne-101523028201414/photos/pcb.433585154995198/433582991662081/

oh que oui!

Oui Jean Pierre, elle m'a surpris à décrocher comme ça à cet endroit, le grip semblait meilleur sur tous les autres passages, la mini reste facile à rattraper ça aide. ahahah oui, j'ai pu le lire aussi très clairement oui en effet, la pluie n'a pas cassée le plaisir...

Merci Gilles pour ce compte rendus et ses photos, vidéos, voilà de mon coté mes quelques photos, et la vidéo best of des figures libres:

oh oui, c'est beau!!!

magnifique, ah la mustang......

ah ok, oui tu peux aussi, mais attention interdictino de couper moteur en marche, sinon le regulateur de l'alternateur et tous ce qui est electronique dans la caisse risque de griller

je ne comprends pas ta phrase

oui c'est plus sur

Salut, non rien d'obligatoire en track day, mais en cas d'incendie par exemple c'est bien utile qu'il coupe le moteur. car sans couper la bobine, le moteur tourne uniquement par le jus fourni par l'alternateur, ce qui n'est pas top car en plus tu lui enlève la batterie comme charge, j'ai peur que le régulateur de l'alternateur n'aime pas trop malgré la résistance qui a le rôle de substitut de batterie le temps que le moteur s'arrête

Salut David, merci pour ton retour! à très bientôt! content que la 2500 revienne sur le front!

Oui, en effet, une auto terriblement efficace, j'avais eu la chance de monter à ses côtés dans cette bombinette, d'abord à Pouilly, puis à Magny. Un réel plaisir partagé...

top!

C'est pas faute de lui dire! Je lui transmet les remerciements

c'est ta cabine celle ci si je reconnais bien?

Merci

Salut @charlie-AMK puis je utiliser tes photos pour la galerie SCCT?

Samedi matin, on prends nos badges à l'acceuil Michelin, on passe le pont (quelques peu rétréci cette année!) et on s'installe, la météo est au top, on déballe les brioches, le café, chocolat chaud, la boutique, vous arrivez, et nous sommes déjà au briefing. s'enchaine ensuite les roulages, j'ai apprécié discuter avec beaucoup d'entre vous! Les nouveaux participant ont été très disciplinés, et bravo pour vos autos magnifiques. Nous avions Thibau Amant, rédac de vintage racer présent sur la journée avec un photographe, et la simca bleue VR, il nous fera l'honneur de faire un article sur la journée, et a couvert 6 autos en reportage individuel, donc si ce n'est pas déjà fait abonnez vous!!! J'ai pu rouler 2 fois le matin, content d'avoir bagarré avec la Célica de nos amis Suisses arrive midi, tiens le camion pizza n'est pas encore là?? sisi juste un peu retardé à l'accueil du site à cause d'un QR code de pass sanitaire illisible..... ouff, les pizzas font du bien à l'estomac, et hop après midi découverte pour moi du canard, les précédentes années j'étais en piéton, une merveille, en surgonflant le train arrière ça part très facilement. et voilà 17h déjà, on remballe, une soirée avec le staff nous attends pour enfin décompresser: après une courte nuit, retour dans les Vosges avec le vent dans le dos, qui a du me faire économiser 2L/100 je pense la banane et des souvenir plein la tête. vivement la prochaine!!

Bon voilà mon débrief du weekend, cette année comme beaucoup d'entre vous, j'étais pas mal chargé entre le pro, le perso, bref, l'orga de ce weekend a été quelques peu fait sur le fil! Et jusqu'au bout les autos ne voulait pas y aller, au moment de mettre la mini sur le plateau pour la veille du départ, surprise, une tache d'huile mélangée à de la graisse sous le moteur, tête de cardan fuyarde entre boite et cardan.... heureusement j'ai une tête d'avance, un peu de mécanique une fois les filles couchées.... 23h voilà c'est corrigé. en déplaçant le combi, la aussi un pipi de LDR sous le moteur!! Bon ce n'est pas bien grave, au spot je vois que c'est une platine plastique qui en vieillissant n'est plus étanche avec la culasse, ça fera le trajet comme ça, je commande sa remplaçante en inox. Minuit, je termine de charger le combi avec toute la boutique et le matériel SCCT pour vous acceuillir comme il se doit! Vendredi matin, filles à l'école, on décolle! je retrouve JEF sur la route, on profite du beau temps, 2h de pause déjeuner à parler comme des gonzesses: puis on arrive en fin d'après midi chez Franck, on lui file un coup de main pour charger la capri, on le raisonne pour qu'il n'aille pas au circuit en tracteur tondeuse... Franck amenant la 02 et la Capri à Ladoux, JEF fait la liaison avec la 02 en allant au resto le vendredi soir, un homme heureux: après cette journée de trajet, un bon repas: