la Rouquine

Pas de nouvelles des CD ? Je n'ai vu aucun compte-rendu nul part. Après 2 premières éditions formidables, une 3ème moyenne, quid de la 4ème ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

Juste un petit mot pour dire que je suis partante à 100% pour ces circuits !

Tout à fait d'accord avec toi JPhilippe !Les CD risquent de devenir une Mickey parade, peu d'intérêt en spectateur.Néanmoins, il me semble que c'est l'un des rares circuits sur lequel on puisse encore rouler en échappement libre.

Un mot sur les CD 2011: j'ai toujours défendu cette manifestation pour son côté convivial et surtout pour le plaisir de rouler sur le circuit de M-C. J'ai reçu leur mail pour l'ouverture des inscriptions (comme sûrement beaucoup d'entre nous). Les évolutions CD 2011 sont : - 280 euros d'inscription (250 euros les 3 autres années) - 3 sessions de 20 min de roulage par jour ( contre 4 sessions de 25 min). Là c'est dur ! Donc plus de groupes et moins de roulage ! Même si je n'ai jamais douté de l'aspect business de cette manif, je pense que les meilleures années (pour rouler) sont maintenant derrière. M'inscrirai...M'inscrirai pas...Telle est la question pour 2011 !

Avec la mousse, ça peut résoudre en même temps son problème d'admission trop bruyante !

Oula ! ça parait dangereux ! Faut peut-être pas en abuser !

Comme tu peux le voir sur mon avatar, ne rien avoir, cela permet de gagner du lest, surtout quand on a une voiture assez lourde comme la mienne! Cela dit, les amortisseurs Koni étant assez fermes, il est parfois nécessaire de s'alourdir un peu, pour le bien-être du pilote évidemment. Et ladite voiture n'étant pas équipée de siège baquet, le transfert des masses a tendance à déséquilibrer l'ensemble, d'où parfois tête-à-queue ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Et encore, je ne vous parlerai pas du combat que je livre avec le volant d'origine de diamètre très honorable. Il faut un moulinet de bras aisé ! Bref, je n'ai pas trouvé dans les divers catalogues de compét, le harnais "tout en un" qui permettrait le maintien et la légèreté , la demande n'étant probablement pas suffisante pour justifier les coûts d'une recherche approfondie. Des questions ?

Très fort Alex !! Je ne pensais pas que tu me prendrais au mot aussi vite ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P :D

Je peux vous donner mon avis là-dessus, mais ça n'aidera pas beaucoup JJ ! :P :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png on s'en fiche que ça n'aide pas JJ, encore que...aller donne nous ton avis http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Faudrait peut-être ouvrir un nouveau sujet pour ça !!

Idem !

Je peux vous donner mon avis là-dessus, mais ça n'aidera pas beaucoup JJ ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P :D

Un dimanche bien sympa qui a permis de nombreuses rencontres... Merci pour tes photos Patrick. C'est vrai qu'il y avait beaucoup de monde en même temps sur la piste, les sessions de fin de journée étaient les meilleures, le plateau étant débarrassé des quelques indésirables. J'ai souvent eu l'impression de ne pas être à ma place !! Uploaded with ImageShack.us

S'il y a un espace SCCT l'année prochaine, je crois que tout le monde fera l'effort de venir en ancienne http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png . Pour nous cette année, ce sera l'Alfa GTV.

Tu es sûr de ça ?J'ai souvenir d'avoir toujours payé 2 entrées même en venant en ancienne, y compris avec des pass club WE.Serais-je passée à côté ?

Sauf erreur de ma part, venir en voiture ancienne permet d'entrer dans l'enceinte du circuit et se garer sur le 1er parking goudronné juste après l'entrée (en plein soleil !). Pour rentrer dans les espaces club ( à l'ombre), donc après le "tunnel", il faut un pass club. On risque de se promener avec les glacières !! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

Nous serons présents aussi le dimanche, donc +2 !

"Moi j'y serais mais pas forcément en ancienne pour ménager madame" "Normalement j'y vais le dimanche. A confirmer si madame est motivée". " je prépare madame psychologiquement dès ce soir " VOUS PARLEZ DE VOTRE COMPAGNE A 4 ROUES ??...Of course ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Avec plaisir Como !! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Salut Alex, salut à tous ! +1 pour Bresse. L'inscription est partie directement à l'organisateur. Si les CD se passent sans soucis et s'il y a encore de la place, on inscrira sûrement une 2ème voiture.

Sans hésitation, je prends la voiture et je laisse madame sur le bord de la route !! :lol:

Bien dommage et étonnant qu'il y ait si peu de monde motivé.Pour ma part, c'est la seule date dont je suis sûre !

Jphilippe71 semble parti en vacances, je prends donc la suite !

Tu as raison car le livre est traduit de l'allemand !!

Voici un livre interéssant lui aussi : Une édition Marabout de 1971, 300 pages, une table des matières bien complète (augmentation de régime, l'allumage, le carburateur, modifications de la culasse, volant moteur, pistons, distribution, refroidissement, lubrification, transmission, direction, suspension, pneumatiques...) et un niveau accessible à tous. Et déjà on y parle d'augmenter les performances par le Tuning !

Merci Jphilippe71 !