Sourire

Elle est française la mustang que vous cherchez ?

Et pour passer une bonne fin de semaine !

Et à d'autres j'espère

Sympa le spyder

Ra la MGA, j'adore, les coupés sont magnifiques, les lignes désirables et gracieuses. Le must en twincam !!!!

Une petite rubrique sur les 2 roues et le style de vie qui va avec: http://habermannandsons.tumblr.com/post/52627299654/cb750-cafe-racer-from-poland http://habermannandsons.tumblr.com/post/53029289392/yamaha-xj-750#notes http://habermannandsons.tumblr.com/post/51896131847/pro-moto-by-plan-b-motorcycles-started-life-as

merci pour ces précisions ;)

merci, ce sont de très belles pièces. La prix doit être en rapport avec la qualité

A quoi servent les deux longues vis entre les cornets ?

Tu as toujours le tien ?

Sur les cooper S, il y a des petites cales de 5mm en plus il me semble

Little car shop vend la jante pour 100 euros au lieu de 120 euros en ce moment d'ailleurs

Superbe

Je me demande quel budget il faudrait pour faire d'une triumph vitesse une auto bonne fast road avec les freins et suspensions qui vont bien? Je n'arrive pas a mettre la main sur une préparation de ce modèle sur le net.

Je regarde de ça dès que je pourrai Sinon en gros il te faut http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clutch-assembly/clutch-parts-all/med-hd-clutch-operating-kit http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clutch-assembly/clutch-parts-all/med-pre-verto-flywheel-bolt-and-washer http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clutch-assembly/clutch-parts-all/med-competition-drive-straps http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clutch-assembly/clutch-parts-all/med-en16t-drive-strap-bolts http://www.med-engineering.co.uk/catalogue/clutch-assembly/pre-verto-x-lite/med-x-lite-alloy-back-plate-st1 (ça tu peux juste prendre du classique, avec un diaph orange et un disque rallye) Je cite MED mais chez minispares ou autres shop il y a tout en moins cher ;)

Il te faut aussi la rondelle et la gros vis de tête.

Non pas besoin de changer le maitre cylindre. Si tu veux je peux regarder ce que j'ai à la maison concernant certaines pièces, j'ai peut être ...

D'ou cet écart de prix important. Merci pour les précisions Louis. A l'époque j'avais hésité entre les GAZ et les Koni réglables, mais tout le monde montait des GAZ alors .... j'ai fait pareil

Ah ouais quand même http://www.swiftune.com/Product/735/koniswiftune-historic-fia-mini-dampers.aspx Intérêt vis à vis des gaz shocks ? Ces amortisseurs sont montés sur beaucoup d'autos tournant par exemple à goodwood, brands hatch ....

Possible pour les rétros mais il ressemble fortement à ça: http://www.holden.co.uk/displayproducts.asp?sg=2&pgCode=092&sgName=Hardware&pgName=Mirrors&agCode=0255&agName=Racing+Mirrors

Ce qui est intéressant c'est que tu peux avoir différentes configurations entre le diaph, le disque et le volant moteur et le contre plateau pour un mécanisme pré A+ Pour un A+, c'est un peu plus restreint car tu n'as pas de contre plateau mais il y a possibilté de monter un ensemble de métro turbo qui est costaud. Perso j'ai la configuration volant et contre plateau équilibré + diaph orange + disque rallye et cela va très bien.

Mini monte carlo http://www.flickr.com/photos/minispares/sets/72157633216932061/with/8639393275/