Sourire

Le gars doit avoir le cul trempé, il y a même de l'eau dans la voiture

http://www.stanceworks.com/2015/08/the-original-hot-hatch-karl-hackens-ford-fiesta-rs/

http://www.mgexp.com/phorum/read.php?3,1209882

http://www.canevet.org/spip.php?article159 huile de ricin, huile de fourche de moto (souvent utilisé) et sinon à mon avis le mieux, c'est l'huile fait pour chez Penrite

http://www.stanceworks.com/2015/08/aesthetics-les-burds-abarth-simca-2000-gt-longnose-coupe/

https://www.youtube.com/watch?v=pXHXlI9yU0w

Elle est neuve, elle était à vendre il y a quelques temps en UK chez Ashley, elle sort de leur atelier.

http://www.stanceworks.com/2015/06/italian-heritage-anthony-and-fabrizio-rimiccis-alfa-romeo-track-duo/

Vous avez faim? http://www.stanceworks.com/2015/07/aesthetics-the-1968-porsche-907k-023-a-sebring-winner/

http://www.stanceworks.com/2015/07/sharknose-week-fig-8-the-alexander-calder-bmw-e9-3-0csl-art-car/

Le montage d'origine est en double stromberg. Il y a eu après diverses modifications avec l'injection lucas, les 3 webers, il y a aussi eu des pipes pour un simple carbu et chez Bcar, j'ai même vu la pipe d'admission ultime, la simple weber ! Le son du 6 cylindres est vraiment particulier, donc un peu préparé, ça doit être superbe

Détrompes toi, je suis justement entrain d'améliorer leur utilisation (modification des cales de montage, tringlerie).