Sourire

Courage pour la fabrication !

le forum ne vit plus beaucoup en ce moment, peut être qu'un peu de bmw fera l'affaire ?

Tu as pris quel modèle chez pipercross ? Les modèles chez ITG sont corrects de ce point la

https://www.youtube.com/watch?v=p0TtwLduiDI

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/heron-europa-2575.htm

Un moteur 3.6 monté en carbu PMO je pense

Ce sont typiquement les filtres que l'on monte sur des Porsche par exemple. Essayes d'envoyer un mail à ITG avec une photo de ton montage, ils ont peut êtres des solutions à te proposer

Sinon pourquoi ne pas te créer une sorte d'entonoir rectangulaire prenant tes 3 carbu. Tu fabriques cela avec des tôles finies. Avec un filtre moderne pris dans un catalogue de pièce auto chez Oscaro ou autre.

Chez ITG, tu peux acheter une plaque avec filtre et c'est à toi de percer la plaque comme tu le sens en fonction de ton type de carbu. Fais un tour sur leur catalogue, ça va te donner des idées. http://www.itgairfilters.com/itgcatalogue.htm

Un article sur les Mikuni http://www.v-performance.com/products/air_fuel.html

Qui se lance dans des répliques ? http://www.ebay.com/itm/121676313634?forcerRptr=true&item=121676313634&viewitem

http://www.crossle.co.uk

Discussion ce matin avec le propriétaire de la Heron, un vrai passionné ! chapeau pour le travail réalisé sur la héron mais une des ces autres autos est magnifique aussi. MG Magnette modifie V8 rover et ... plein d'autres choses niveau châssis ... mais rien ne se voit

surtout une des seules tractions dans cette série !

Tu vois quoi ?

Et pourtant certains clubs veulent ouvrir aux jeunes, mais ces clubs n'ouvrent même pas gratuitement leur forum de discussions, faut payer pour y accéder .... un principe que je tolère pas et ça me fais vite fait tourner les talons vers autres choses. Manque d'ouverture d'esprit de la part des clubs vieillissants

L'année prochaine :D

Violent :rolleyes:

Des freins pour ma midget ..... mouaaa

J'ai eu le même ressenti que toi Alex, la déception de pas y être aller rien que pour passer du temps dans les paddocks à admirer le travail réalisé sur ces autos !