sydh70

D'où l'intérêt du scct, garder ses sous pour la piste et que la piste.

Je l'aurais un jour... je l'aurais !

J'irais bien la voir, des fois que...

TR4 JAMAICAN coupe Pas de prix mais je crains que ça soit élevé... enfin si quelqu'un veut que j'aille la voir je peux me dévouer http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png (j'habite dans ce coin là en semaine) Surtout que bien refaite ça donne ça :

Une rochdale ICI

ICI

Je croyais qu'il était branché motos uniquement

Avant de faire ça j'étais à 120 kg sur la flêche. Mais ça allait quand même, avec certe une direction moins précise qu'avec les 40kg.

Un pèse-personne + des cales et on positionne la voiture pour avoir environs 40kg http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Pour ma part la ginette + le plateau ça me fait 1t derrière la 207 SW HDI 110cv. Et ça a été super bien. Très stable. On a réglé le poids sur la flêche, qui doit être si possible entre 30 et 50kg...

Non effectivement !J'aime bien en jaune, pas vous ? Sinon en gris c'est moins sport mais c'est classe.Enfin bon on ne choisi pas la couleur quand on en achète une...Moi je ne craquerais pas tout de suite, mais l'an prochain ça peu le faire.

J'ai la 50mm 3 points du premier lien. Par contre il a fallu agrandir les trous du plateau pour passer l'accroche. Le plus simple et le plus propre étant de passer une barre dans un trou et de faire levier pour l'agrandir.

http://www.ackforankra.fr/02-BACHES/PDF/Page_35_Arrimages_portes_voitures.pdf http://www.equipmen.fr/souscategorie/1526/Sangle-d%27arrimage-de-roue-a-3-points.html http://www.france-arrimage.fr

On l'avait donnée à mon beau-père http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Mais ça doit quand même bien se trouver par chez nous quand même.

J'en ai une de sangle 3 points et je trouve ça très sécurisant. M'en faut une deuxième pour en mettre une devant et une derrière à l'opposé.

http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/90944 Goooooooo !

Il me faut une ou deux sangles 3 points pour arrimage par la roue. Tu as déjà commandé ?

Non car ce n'est pas pour tout de suite. Mais merci quand même.

Tu ne serais pas un peu "pousse au crime" par hasard ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Alors ça change souvant mais en ce moment mon trip c'est la Gilbern 1800 GT. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif Trop classe ! La seule chose qui me gène sur ce modèle c'est que je ne connais pas les pièces spécifiques ni si elles sont disponibles. (j'ai eu mon trip TVR Vixen ou 3000M, Ginetta G15 ou G21... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png ) Mais ce serait pour remplacer la fiat 124 spider et il faut déjà que je refasse la boîte et que je convainque ma femme (on s'est marié dans la Fiat !) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif . Pas gagné tout ça.

Pleins d'infos sur les compresseurs et la restauration d'un Judson http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png : http://www.old-droppers.com/lofiversion/index.php?t4335.html

Peut-être déjà vue ici :

Il y avait une course poursuite sympa hier soir dans "le casse" avec Belmondo. Je me demande si une des deux n'était pas une 128. Sans transition : j'ai parlé du scct au proprio du bâtiment dans lequel je stock l'alfa. Il a une Fiat 500 bien sympa (moteur d'A112) et a déjà taté du circuit. J'espère qu'il pourra venir au scct mais c'est pas gagné, il n'a pas trop de temps libre.