ah ben, pareil, j'ai manqué tes aventures... désolé!j'aurais pu te remonter en remorque en cas extrême car la mienne marche très bien... en ligne droitej'ai résolu mes problèmes d'arrivée d'essence à renfort de double pompe, de clapets et de bidon tampon pour combler l'apétit du passager sous le capotpar contre, j'ai maintenant très très nettement aggravé mes soucis d'innondations de filtre à air dès que je balance la voiture vers la droite (ce qui était déjà un peu le cas à Montlhery en chicane de bout de ligne droite si tu te souviens)j'ai essayé différents niveaux de cuve et pression d'essence pendant la journée...sans grand succèsdu coup, il me faut rentrer en vrac pour faire les virages et sortie de courbe à l'élan... parfois même débrayé :Dpas top... mais je converge sur la combinatoire des paramètres :huh:ou viser les pistes qui tournent à gauche!ou mettre des weber mais... chut, ne le dis à personne car c'est non conforme sur une Datsun