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jmcgalaxie

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Posts posted by jmcgalaxie

  1. Caisse à outils embarquée

    in Outillage & Equipement

    Posted

    Effectivement,

    J'ai une belle malette à outils Halfords avec des douilles en métrique et en pouces idéale pour la Mini pour un prix plus que correct http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

    J'ai vu à Norauto un cric aluminium à 129€, je suis en train d y réflechir aussi.

    Tu peux y aller, j'en ai un il est parfait très bas pour se glisser et lève suffisament haut. Par contre meme si c'est de l'alu il avoisine les 13kg

  3. Les Américaines

    in Automobiles

    Posted

    Bravo Marie-Eves pour cette vidéo.J'ai bien aimé le pickup avec les moteurs de rechange dans la benne. J'ai déjà le pickup...

    Pour ceux qui aiment je vous conseil le film "Red line 7000" ligne rouge 7000 en français, on y voit plein de Galaxie, Plymouth, Chevrolet en Nascar 63 et 64. Il est facile de le trouver (copie) par très cher sur ebay.

    Le film "les jours de tonnerre" est en fait le remake de ce film.

  5. SCCT Magny-Cours piste Club samedi 15 octobre 2011

    in 2011

    Posted

    salutà quelle heure faut-il être au Pont Neuf pour le repas de Vendredi ?à part le casque, que faut-il prendre ?les passagers avec casque sont autorisés ?désolé de ces questions, je suis le rookie de service...@+Stéphane

    Pour le repas je suppose vers 8h, pour le reste prévois de l'essence et des pneus sinon un sac à vomis !

  8. SCCT Magny-Cours piste Club samedi 15 octobre 2011

    in 2011

    Posted

    Pour ceux qui sont à l'hotel au Pont Neuf, est-ce que pour quelqu'un qui a une petite camionnette ou un break avec un peu de la place pour la nuit pour peut-être mettre à l'abris quelques caisses. Je viens d'acheter un Pickup et je n'ai pas encore de protection de benne. Je vais en mettre un maxi dans la cabine, ou mais je ne suis pas sûr que tout tienne.

  10. Clothes, watch, ware and spirit

    in Le Vide Poches

    Posted

    Salut,

    Il me semble pas que les montres BRM Bernard Richard Manufacture aient été évoqué dans ces pages. Ce sont des montres automatiques fabriquées totalement en France en région parisienne.

    Le patron est un passionné de voiture et sponsorise pas mal de manifastation. Il est en gnéral présent aux classic Days.

    Je travaille comme sous-traitant et lui fait tous les traitements décoratifs en PVD noir ou blleu.

    M'a femme m'a d'ailleurs offert une montre Gulf ... superbe, la plus simple car pour le prix de la chorno je changeais le moteur de la Galaxie.....

    http://www.brm-manufacture.com/homepageFr.html

    http://www.brm-manufacture.com/newsletter/2011_juin/brm-communique-50-gulf.pdf

  12. Appareil de mesure pour CO - Gunson Gastester

    in Outillage & Equipement

    Posted

    bonjour

    Je ne conais pas les performances de cet appareil. Par contre pour régler le mélange Air/essence, et si c'est toujours pour la même voiture je vous conseil le FAST ou le Holley. Ce sont des appareils qui associés à une ou deux sondes lambda réagissent sans délai.

    http://www.summitracing.com/parts/HLY-534-51/

    http://www.summitracing.com/search/Brand/FAST/Product-Line/FAST-Air-Fuel-Ratio-Meters/?autoview=SKU

    http://www.summitracing.com/search/Product-Line/Edelbrock-Air-Fuel-Ratio-Monitors/?keyword=ratio&autoview=SKU

    Pour certains, ce n'est pas plus cher que le gunson mais précis et pro.

    J'ai le FAST sur la Galaxie ça permet des réglages très précis.

  14. Dimanche 28 aout 2011, Bresse

    in 2011

    Posted

    Bon,

    Super ambiance dans les stands et à table, pour le roulage moyen.

    - 1ere séance, je suis avec des furieux et des monoplaces, une mistubishi pête une durite et arrose toute la piste sur 150m et ce au premier tour. Essuyage, on repart on fait un tour, le temps pour moi de laisser passer des allumés, puis séance finie.

    - 2eme séance, une monoplace fait un tête à queue et n'arrive pas à redémarrer, forcément sans batterie c'est plus dur. On redémarre et là 3 tours et fini !

    - la 3eme séance était complète mais avec des fous, puis à un moment un bruit étrange de métal, les commissaires me montre le drapeau noir. Le silent bloc arrière droit qui tient le dernier secteur de l'échappement avait cassé net. Je rafistole pour la séance suivante.

    - 4eme séance je suis avec Marie-Eve et Cedric, après avoir suivi Marie-Eve, elle me laisse passer, je m'échappe (voir vidéo). Puis au bout de quelques tours j'arrive de nouveau sur une Mustang. J'étais persuadé d'avoir pris un tour à Marie-Eve. Je dépasse (enfin on me laisse passer) et là de nouveau j'attaque. Mais 100m plus loin incroyable le même silent bloc mais cette fois sur l'échappement gauche casse au même endroit. Finalement rien de grave mais un deuxième drapeau noir. Ce n'est qu'arrivé aux stand que je comprends avoir passé Cédric.

    Pour les silents blocs, ils étaient en place depuis 2 ans montés au même moment, ils ont eu exactement la même vie et ont lachés à 1 heure de différence.

    Il restait une séance à faire, mais j'étais HS, la chaleur plus les gros Toyo ont eu raison de ma musculature. Non seulement il faut que je maigrisse mais il faut aussi que je me muscle, finalement il y une sorte d'osmose avec la Galaxie qui doit faire de même.

    Allez see you à MagnyCours.

  18. SCCT Bresse le dimanche 28 aout 2011

    in 2011

    Posted

    Pour la ballade du samedi après-midi, Henri et moi vous invitons à la maison pour une pause rafraichissement. Pas de problème de parking (même avec remorque).Pionpion et Marcosman (qu'Alex a oublié sur la liste d'inscrits) seront certainement là !Nous sommes environ à 45 minutes au sud du circuit.Pour les intéressés, contact par MP.

    Je confirme qu'on peut rentrer et retourner sa remorque dans le parc du chateau, faites juste attention au chat !

  20. SCCT Bresse le dimanche 28 aout 2011

    in 2011

    Posted

    Bonjour,

    Pour le dimanche matin, pourriez vous me gareder une place dans votre zone pour mon 4x4 + la Galaxie. Je vise d'arriver vers 8h30 mais parfois c'est déjà trop tard.

    Ce qui est d'ailleurs le mieux c'est de se mettre le long du grillage à droite en entrant, car il est possible de placer le vehicule d'assistance dérrière la voiture et de laisser la voiture sans cale ni frein à main ni vitesse, puisqu'on est au point bas du parking. C'est plus facile pour la mécanique....

  25. Samedi 6 Août 2011, Le Laquais

    in 2011

    Posted

    Super journée, j'ai été reçu très chaleureusement par Jean-Jacques et son équipe de fondus de la Capri. Le travail accompli sur leur voiture de course est un plaisir des yeux.

    Nous avons tourné sur le circuit en ce qui me concerne jusqu'à épuisement et panne d'essence. Les nouveaux Toyo Proxees R888 collaient à la route et la nouvelle barre antiroulis a bien amélioré le comportement. J'ai tout de même eu du mal à suivre la Mustang pilotée par la Rouqine qui avoinait avec ses nouveaux pneus (elle aussi). Comme je lui ai cédé tous les droit d'exploitation de mon film inboard vous verrez qu'elle arrivait même à me larguer, faut vraiment que je trouve des chevaux !

    Bon, j'ai fini par un beau tête à queue et j'ai vu le rail de près. Ce circuit est rapide et tout s'enfile, il est très fluide et un peu vallonné et me rappelle Alès.

    De toute façon une excellente journée avec un petit peu de mécanique (la pompe à essence s'est bouchée) mais rien de grave. Et une soirée pizza pour finir. C'est à renouveler l'été prochain, avec ceux comme moi, pour qui c'est une extraordinaire journée de vacance.

    En plus le soir l'hospitalité de Henry et La Rouquine - Super !

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