998engine
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je la connais celle ci
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certaines Cx tournaient plus à l'huile qu'à l'essence. Ca me rappelle mon 1100 pour un rallye dans les Vosges avec Léon
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il y a une heure, jeannot a dit :
yessss , en espérant que l'autre fou avec la mini violette avec le moteur de moto ne sera pas la , ou fera très attention a nos bateaux .
il me semble qu'il sera présent dans le plateau old.
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Il y a 4 heures, Sourire a dit :
je troquerais bien le v10 de l'audi pour ce v12 rien que pour le son. Je sais pas si ce sera simple à swapper
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il y a 45 minutes, PiOnPiOn a dit :
qu'est-ce que ces carbus?
Carbu Dellorto d'après les photo:
modele fzd 30.24:
apparemment monté sur des FIAT 126 et 500 Abarth
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Il y a 18 heures, yacco71 a dit :
Tu ne seras pas le seul à camper, je prends la tente dans le coffre de la Cortina.
Tous les ans les copains du club Mini Maniac Alpin campent aussi, mais cette année j’ai l’impression qu’ils seront peu nombreux, ils vont en grosse délégation à La Châtre le week-end suivant.
oui la sortie à La chatre est très prisée par les minis, j'espère pouvoir y aller l'an prochain pour jouer avec eux.
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Il y a 2 heures, jmcgalaxie a dit :
J'ai trouvé ma future voiture, j'ai juste le prix qui coince
https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1926726
je te prete les 500 dernier euros en échange d'un pret pour 2 jours de piste au classic days
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Il y a 6 heures, Alex a dit :
Beltramelli gagne son championnat, mais pas chez Peter :
http://www.challenge-gt-tourisme.eu/IMG/jpg/069_BELTRAMELLI_VDV_ASV_AA_1.jpg
en challenge asave il a été battu par mon collègue de boulot et sa Lotus Elan. Mon collègue a été très surpris de découvrir qu'il était champion de France asave 65 2021.
Il y a 19 heures, oldnick a dit :une Griffith période F, très tentant ... mais en France elle sont un peu tenues à l'écart, non ? en particulier chez Peter Auto ...
trop compétitives ?
y en a 1 ou 2 qui court en asave 65 (Beltranelli et le patron de l'historic tour) c'est vrai qu'elles sont vraiment très rapide mais en face en asave il y a une Lola T70, une Porsche 906 ou 910 (je ne me souviens plus), une Cobra Daytona (vrai ou réplique je ne sais pas). Leur gros défaut c'est la fiabilité car ils finissent difficilement 1 course sur 2 avec des manches de 45 minutes. Mon collègue qui est champion asave 56 est champion en ratant 2 weekend complet de course (casse d'un cardan aux essais privés à Charade et rien pour réparer et casse du différentiel Quaife à Nogaro sur une erreur d'assemblage de Quaife qui lui ruine tout le pont).
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ah oui ça a sacrément explosé en 1an
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tu as un ordre d'idée des prix de transport maritime car j'avais aussi en tete 1400 euros pour un miami - Le Havre en conteneur (tarif aussi donné l'an dernier par un mec qui fait de l'export de Miami vers la France de voiture anciennes).
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craiglist permet de vraiment bien détaillé ta recherche
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surtout que celle ci
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je pense même que ça doit etre moins efficace que la suspension d'origine en roue indépendante
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Pour une fois qu'il passe presque à la maison on va en profiter dans les Pyrénées
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ça semble avoir un bon rapport roulage /prix
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j ai aussi apercu l annonce
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joli à un tarif raisonnable
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il y a 8 minutes, Alex a dit :
C'est aussi le même prestataire mais sur un autre circuit. C'est probablement bien, mais assez couteux, il faut bien payer le coté bling bling bobo
il me semblait bien que sur les photos les autos étaient assez ressemblantes. C'est sur que si c'est le même prestataire, ça reste assez couteux.
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il me semble qu'il y a une autre école à fontenay le comte avec des autos ressemblant à des monoplace de Michel Vaillant mais je n'ai plus le nom en tête
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un tracé que j'aimerais pouvoir essayer un jour comme le tracé de Pau historique. Les tracés urbains sont super excitants.
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Il y a 16 heures, Alex a dit :
une Davrian
sais tu quelle motorisation elle avait? 998cc ou 1200cc du Sunbeam ou alors moteur bien plus gros?
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ce livre a l'air extrêmement intéressant
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Le 17/09/2021 à 10:45, nico0711 a dit :
Pour ma part, j'ai bien une question concernant ce numéro...
Comment peut-on immatriculer un "Proto Renault"? Merci
faire croire à la FFVE que l'auto est d'origine (quite à faire les papier en présentant une autre auto). Je connais une mini avec CG collection qui officiellement est une 850cc 4 places sauf que dans l'auto il y a un 2L ecoboost en position centrale (donc à la place de la banquette) et il a des papiers bien en règle de la FFVE avec le bon numéro de chassis et Immat. Je ne sais pas comment ça peut passer au CT (normalement) mais ça passe puisqu'il roule avec et il a passé le CT en 2021 sans soucis.
Autre option 2 autos similaires une stock en règle et une proto....
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On passera peut etre le dimanche en spectateur (la mini est loin de pouvoir rouler encore).
Les Sunbeam
in Automobiles
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oui très propre, dans son garage il a plusieurs Sunbeam (Alpine et autres ) . Ils font beaucoup de rassemblements en région parisienne et les gros évènements comme Classic days et le mans classic