essian
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Une deux places, mais certain,es ont eu la mention +2 de ce que j'ai compris.j'en reviens toujours à la même question, l'Alpine, deux ou quatre places ?
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tu débranche les rotules et tu mets une ficelle à chaque roue comme la luge à 6 roues chez les grand parents.
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ça sert à rien de te poser des questions roule comme ça de toute façon quand tu arrive à régler une panne y en toujours une autre.
Tu as une mini cherche pas....
:ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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Ouais mais en industrie la peinture est en poudre et est cuite derrière donc la je voudrais bien savoir comment ce fait la cuisson?Je viens de découvrir. C'est un système autonome et portatif de ce qui ce fait dans l'industrie : la peinture est attirée par la pièce métallique à peindre et c'est magique de voir fonctionner une machine. On peut voir cela par exemple dans les usines de profilés pour véranda.Hammerite à effectivement une gamme de peinture contenant du silicone mais aussi une gamme normale. C'est le silicone qui donne l'effet martelé de la peinture.Quand tu va chez l'Entrepôt du Castor Bricoleur, tu demande le rayon "Pamela Anderson".
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au mans classic j'ai vu tourner une marcos avec un 1275 GT (car il avait cassé le moteur de course, plus performant encore donc pas un 998)Une des seules auto, ou presque, à être éligible partout : la mini Marcos.
Passe aussi bien en Maxi Mimille qu'au Mans Classic !
Il faut juste rester en phase avec la fiche d'homologation (donc 998) et accepter, du coup, de ne pas avoir l'auto la plus compétitive du plateau.
Maintenant ça commence à devenir un peu rare, mais je me demande si la coque n'est pas toujours fabriquée ?
Si, justement,:http://www.rory.uk.com/mkvi_gt.htm
Polyvalence, économie et simplicité à, relativement, moindre coût.
Une piste ?
Sinon j'avais contacté Pieter "FISC" pour essayer de participer à l'une ou l'autre de ses manifs cette année (avec la W11, a priori c'est OK pour lui), je visais Spa en premier lieu, pour tater le terrain (mais aussi pour tourner sur ce circuit) mais la date se télescope avec celle d'une manif' à Monthléry dans laquelle je suis plus ou moins partie prenante. Pas de bol !
Pas d'autre date fixée pour le moment.
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mon tracteur...
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le v6 2.3 me parait un peu anémique 115 cv ça fait pas beaucoup.
J'avais failli en acheter un mais ça m'a un peu ralenti sur l'achat celle là à l'air propre.
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un de mes futur projet, j'ai la base reste plus qu'à convaincre le paternel de me la laisser, et puis les sous sous pour les pièces.toujours pas vendue ?
6000€
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et pour info sur la chevette, le pinto avec une culasse travaillé et deux weber 45 on a réussi à en sortir 192 cv et 25 mkg de couple sur une martin.
donc je sais pas combien il fait là mais y a moyen de s'amuser.