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essian

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Posts posted by essian

  1. et bin je trouve le prix carrément excessif pour même pas la moitié du prix j'en ai une il manque juste le verrouillage des tiroirs et la partie haute par rapport à celle là. et ce n'est pas une servantes nortoto ou autre, c'est du mathys (je ne sais jamais comme ça s'écrit). et vu ce qu'elle à prix dans la tronche elle tient carrément bien

  2. En parlant de servante, ma dernière acquisition pour l'atelier. J'étais parti acheter une ampoule de clignotant, je suis revenu avec ça :D :

     

    Image IPB

     

    Image IPB

     

    Dommage que le poids soit un obstacle pour le transport sinon j'en aurais pris un stock pour les revendre en France. Super qualité, avec verrouillage des tiroirs, glissières sur billes, roues freinées etc etc  et grosse promo donc moins de 650 euros l'ensemble !!!

    tu as les outils à ce prix là?
  3. non incendie du batiment pas des autos.

     

    Mais comme dis alex elles ont le feu au cul, un collegue a vue cramer la sienne il n'y a pas longtemps pour tant tout était neuf de chez neuf et le gars a bossé chez biotteau et actuellement sur rolls royce lamborghini ect. donc pas une buse.

  4. non s'il avait le B96 il aurait le droit de tracter 1010kg ça reste vraiment très juste pour tracter quoi que ce soit.

    Après il a la règle du poids total roulant réel, si tu es en mesure de prouver que ton ensemble ne dépasse pas les 3,5T et que ton plateau a un PTAC inférieur au PV du tracteur alors c'est bon mais ça veut dire qu'il faut connaitre la localisation des balances de contrôles.

  5. voilà la sealine: 

     

    http://aebergon.perso.neuf.fr/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Sealine_94.htm

     

     

    c'est un 1300 d'origine, à confirmer (bloc rouge) et numéro du moteur commencant par 12 

     

    au vu des photos elle à l'air propre, a voir au niveau intérieur et mécanique, suivant les kms le prix peut sans doute etre négocié les 3000euros ne sont pas excessifs, si l'auto est vraiment saine.

     

    attention à la maladie des mini en dehors de la rouille: le faisceau electrique, s'assurer que TOUS les accessoires fonctionnent et les synchros de boite, bien verifier que toutes les vitesses passent bien et ne sautent pas, faiblesse aussi le freinage arière, verifier que le frein à main mort bien.   ça permet de negocier le prix.

    Bon on ne prendra pas la mini, elle avait quelques points de rouilles, le bas de caisse qui était censé etre réparé à du etre travaillé par un maçon plus qu'n carrossier et la peintue a été tellement bien faite qu'on dirait que c'est un bout de scotch bleu qui a été appliqué.

  6. ah je suis pas d'accord pour les frais de douane. Car même sur une petite commande tu peux en avoir (on est livreur UPS) et un client qui a une facture de 26 euros à eu des frais de douanes. Par contre perso j'ai déjà des commande aux USA et à hongkong et grâce a des petits arrangement on arrive à pas avoir de frais de douanes.

  7. c'est la imp d'un copain de imp46. C'est un mec qui connait l'histoire de la sunbeam par coeur, il a été en australie pour des rencontres.

    Il a une belle photothèque assez impressionnant.

  8. oui c'est bien le 1300 dedans la voiture est une deuxième main, la première propriétaire s'en servait pour aller travailler environ 40 bornes par jour.

    elle n'est pas trop kilométré apparemment.

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