tramber

Je viens de regarder la vidéo sur Franco Blitz, ça me laisse réveur .

Je ne sais pas ou mais présent

Remember

Super ce reportage, dommage qu'il n'y est pas eu plus de commodore en course à l'époque car elles ont vraiment une sacré gueule surtout en coupé sans montant comme la tienne Gilles. A quand un échappement un peu libéré sur ta Commo Gilles?

Merci à lui de nous faire revivre ces moments magiques de bien belle manière. Bravo Franck pour ce compte rendu.

Nouveau projet avec un big Block? La faiblesse se trouve au niveau du piston dont l'axe est bien plus haut et près du racleur si je ne m'abuse.

Augmentation de la cylindrée par un vilo à plus longue course.

C'est exactement ce qu'il dit, en fait je crois que ça sera juste un prétexte pour passer à plus gros.

Ben ouais, c'est le matin sur la route. Promis, je fais mieux le prochain coup.

Mauvaise nouvelle du jour, le bloc de la Mustang d'Éric est mort . Apparemment une vis de pallier de vilo c'est desserée et voilà le résultat : Bizarrement les coussinets n'ont rien. Après la rencontre avec un mur aux Classic Days et le moteur cette fois-ci, on peut dire que Magny Cours ne lui porte pas chance.

Merci à tous ceux qui font de belles photos et vidéos, ma seule photo du jour :

Très belle journée une fois de plus,juste un petit problème de boite l'après midi et la fatigue qui m'on poussé à écourter. Comme d'habitude les absents ont eu tort. Gilles ton attelage est super, ça me rend impatient de recevoir mon van. Rendez vous le plus vite possible derrière le cerceau les amis.

Je vous ai attendu à Chennevières mais vous n'alliez pas assez vite

Tu as peur d' endommager une belle peinture neuve en cas de sortie de piste? A demain.

Merci pour la proposition, mais il est de 86 donc carte grise de collection dès qu'il arrive. Cela a été un coup de coeur en passant devant un marchand de bagnoles d'occaz car j'avais dans l'idée d'en trouver un depuis un moment mais même aux usa je n'en vois pas souvent. Juste à lui mettre 4 pneus neuf plus une bonne révision et en avant les virées avec les potes pour le Mans classic par exemple. Désolé d'avoir pollué le poste, pour revenir au sujet qui nous intéresse ici l'impatience monte de jour en jour à l'idée de retrouver la bande furieux du SCCT et de remettre les fesses dans l'Alfa qui n'a pas roulé depuis Chennevières. A samedi donc.

Salut Gilles, ton van aura bientôt un copain. J'attend celui que je viens de trouver lors d'un voyage aux USA pour les Mustang. Pour l'instant il attend rempli de pièces chez un ami avant de prendre la mer mais il a déjà l'attelage.

Les miennes aussi ?

Merci pour ce beau résumé et rendez vous à Magny Cours.

MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!!!

Top ce film et bravo les gars vous vous êtes bien amusé. Ayant juste quelques centaines de mètres d'avance je pouvais voir à chaque tour les nuages de poussière soulevés par un des sangliers pour essayer d'aveugler ses poursuivants .

Les tracteurs Bulldog, mon coup de coeur du week end. Sinon, pour ce qui est de la bourre des sangliers, ça me donne des regrets moi qui part toujours en fond de peloton d'être parti devant cette fois ci car vous avez du bien vous marrer.

Salut les amis, enfin un peu de temps à moi pour exprimer mes remerciements à tout ceux qui ont fait que ce week end soit une telle réussite, je pense bien sur à l'organisateur mais plus particulièrement à Cédric sans qui nous n'aurions pas eu l'idée de venir, à Franck qui m'a prodigué de précieux conseil et avec qui je me suis bien amusé et bien entendu à tout les copains du SCCT qui sont toujours aussi agréable à côtoyer sur la piste et à coté surtout lors de cette très bonne soirée du samedi. Mention spécial au tracé de Chenevières, je ne connais pas beaucoup de circuit mais celui-ci est vraiment top. Conclusion de tout ça, vivement Magny Cours et GT Legends 2018. Bertrand PS: merci à ceux qui film et prennent des photos qui nous replonge dans ces bon souvenir après une journée de boulot.

La photo est prise aux USA.

Salut les amis, c'était une première pour moi de tourner là bas et j'ai été partagé entre stress et plaisir, même très grand plaisir car l'Alfa est vraiment super. Par contre c'est vraiment stressant de devoir surveiller certains bourrins qui déboulent avec deux à trois fois plus de chevaux et te passent n'importe ou. Le résultat c'est la photo de Franck ou l'on me voit couper la chicane pour éviter que le type en Alpine ne vienne m'empaler au lieu d'attendre la ligne droite pour passer. Peut être qu'un bon briefing ne serait pas de trop suivi d'une plus grande vigilance des commissaires. Malgré tout on a passé un super week end et on y sera l'année prochaine, la Mustang d'Eric et déjà démontée et les pièces commandées pour qu'elle soit prête pour Chennevières. Merci à Franck pour les photos.

Tellement une grosse partie du parc qu'il m'on mis ailleurs en me disant qu'il n'y avait plus de place. Je passerais vous voir dans la journée, il y a t'il un apéro prévu le soir ? auquel cas on prévoit des munitions .