tramber

Bonjour, je suis désolé de lire ça, mais je ne pense pas que les 15 euros de réduction soient un facteur déterminent pour s'inscrire. J'espère que la perspective de voir s'annuler une journée SCCT va motiver les habitués à faire quelque chose pour que ça n'arrive pas mais il vrai qu'après une hiver toujours trop long le printemps est chargé en évènement qui diluent les troupes. Pour ma part j'ai deux inscriptions à faire partir demain ( au prix normal ) et j'essaie d'en motiver un troisième. Combien manque t'il d'autos pour maintenir cette journée ?

Sympa toutes ces photos et le retard a du bon en nous ramenant quelques mois en arrière. merci

:P :P :P :P

Ben voilà, j'en étais sûr ça tombe pendant un voyage aux Amériques :( mais je serais à Pouilly avec mes potes et peut être en 2002 si tout va bien.

J'ai pas les mots

Cette photo Flavien tu peux pas la prendre

Encore une fois merci à l'équipe du SCCT et aux des participants toujours aussi agréable en piste qu'au paddock. Et quel plateau :wub:

Dernier préparatif et départ demain 5h du mat . Bonne soirée à ceux qui sont déjà sur place (et aux autres aussi d'ailleurs)

J'aime beaucoup cette auto et ça fait longtemps que je ne suis pas monté dedans, si l'occasion ce présente à Magny cours ce serait top

+3 en fin de semaine: 320/6 MUSTANG 924S et peut être une mustang 67 en plus

Ouais mais ça c'est vite réchauffé :)

Il faisait froid ce matin là.

Merci pour toutes ces photos et vidéos qui nous font revivre ces bon moments.

C'est pas une 325I Gilles mais juste une 320/6 à carbu 122cv......... Dans un an j'espère que c'est moi qui vais te chasser :P

Merci à tous pour cette journée magnifique. Staff SCCT toujours aussi sympa et personnel du circuit très sympa et dispo ( au moins ceux avec qui j'ai discuté ) Un plateau qui fait rêver et en fin de journée on ne sait même plus laquelle on préfère. RDV à Magny Cours B)

Pas le choix, présent ce jour là

Apparemment une très belle journée mais c'est pas étonnant avec le SCCT. Un seul regret, ne pas pouvoir me libérer le vendredi pour venir apprendre avec vous. En tous cas félicitations pour cette initiative.

Salut Jeannot, pas de gros risques car l'anneau est coupé par une chicane donc tu ne restera pas trop longtemps à pleine charge. Apparemment tu as suffisamment de chevaux, à toi de ne pas trop solliciter la bête dans les tours.

encore 1 mois,c'est long............

Top, je vais regarder ça tranquillement ce soir ça rappelle des souvenirs et ça remet les choses dans l'ordre car j'avais un meilleur souvenir de mon Alfasud ti que de ma Golf 2 gti.

Merci Flavien mais il faut arrêter avec toutes ces photos j'arrive plus à travailler :lol:

Superbe, on ne se lasse pas de revivre ces instants

En moto si il y a du liquide de refroidissement sur la piste c'est la chute assurée pour tous ceux qui passe par là c'est pour ça qu'on refroidit à l'eau. Pour les autos le risque est moins grand.

Le liquide de refroidissement comme son nom l'indique a aussi un pouvoir de refroidissement meilleur que l'eau. Attention aussi à la corrosion qui se développe dans le bloc.

Peut être que si c'était trop facile on en aurait moins envie ou alors j'me dis ça pour me rassurer