tramber

J'en peux plus d'attendre de l'essayer 😫

Expédition de trois inscriptions aujourd'hui, 924S, Mustang 65, 505 V6.

Les forces Scctiennes présente aux Classic Days. Content d'avoir revu Jean-Marc et Claude, on a passé une bonne journée malgré la météo et sur la piste ça m'a paru un peu moins brouillon.C'est peut-être parce que je n'étais que passager. Toujours un événement à ne pas manquer pour moi.

Non ce n'était pas moi, la 505 est au chaud pour l'instant car je l'ai reçue juste avant mon départ pour les USA. Je m'en occupe après les Classic days pour être prêt pour GT Legend. Présentation en détail bientôt. Bertrand

Eric sera ton voisin Jean Marc avec la Mustang en 5B102, on se retrouve samedi bonne route les amis.

Superbe

Week end réservé, reste plus qu'a savoir avec quelle auto. Merci d'avance les amis. Bertrand

Je viens de regarder la vidéo sur Franco Blitz, ça me laisse réveur .

Je ne sais pas ou mais présent

Remember

Super ce reportage, dommage qu'il n'y est pas eu plus de commodore en course à l'époque car elles ont vraiment une sacré gueule surtout en coupé sans montant comme la tienne Gilles. A quand un échappement un peu libéré sur ta Commo Gilles?

Merci à lui de nous faire revivre ces moments magiques de bien belle manière. Bravo Franck pour ce compte rendu.

Nouveau projet avec un big Block? La faiblesse se trouve au niveau du piston dont l'axe est bien plus haut et près du racleur si je ne m'abuse.

Augmentation de la cylindrée par un vilo à plus longue course.

C'est exactement ce qu'il dit, en fait je crois que ça sera juste un prétexte pour passer à plus gros.

Ben ouais, c'est le matin sur la route. Promis, je fais mieux le prochain coup.

Mauvaise nouvelle du jour, le bloc de la Mustang d'Éric est mort 💀. Apparemment une vis de pallier de vilo c'est desserée et voilà le résultat : Bizarrement les coussinets n'ont rien. Après la rencontre avec un mur aux Classic Days et le moteur cette fois-ci, on peut dire que Magny Cours ne lui porte pas chance.

Merci à tous ceux qui font de belles photos et vidéos, ma seule photo du jour :

Très belle journée une fois de plus,juste un petit problème de boite l'après midi et la fatigue qui m'on poussé à écourter. Comme d'habitude les absents ont eu tort. Gilles ton attelage est super, ça me rend impatient de recevoir mon van. Rendez vous le plus vite possible derrière le cerceau les amis.

Je vous ai attendu à Chennevières mais vous n'alliez pas assez vite

Tu as peur d' endommager une belle peinture neuve en cas de sortie de piste? A demain.

Merci pour la proposition, mais il est de 86 donc carte grise de collection dès qu'il arrive. Cela a été un coup de coeur en passant devant un marchand de bagnoles d'occaz car j'avais dans l'idée d'en trouver un depuis un moment mais même aux usa je n'en vois pas souvent. Juste à lui mettre 4 pneus neuf plus une bonne révision et en avant les virées avec les potes pour le Mans classic par exemple. Désolé d'avoir pollué le poste, pour revenir au sujet qui nous intéresse ici l'impatience monte de jour en jour à l'idée de retrouver la bande furieux du SCCT et de remettre les fesses dans l'Alfa qui n'a pas roulé depuis Chennevières. A samedi donc.

Salut Gilles, ton van aura bientôt un copain. J'attend celui que je viens de trouver lors d'un voyage aux USA pour les Mustang. Pour l'instant il attend rempli de pièces chez un ami avant de prendre la mer mais il a déjà l'attelage.

Les miennes aussi ?

Merci pour ce beau résumé et rendez vous à Magny Cours.