olivier89

non, beaucoup mieu que le neuf

mon inscription part demain

attention avec les carbus rien à ajouter, avec l'injection il y a du câblage et un petit boîtier... :rolleyes:

les roulements avant, j'ai l'impression que c'est du consonmable sur les mini "circuit"

il me semble que WG british racing qui en a fait une conforme, et il faut dire que ça marche très fort, en revanche une mini avec un 1380 culasse alu 8 ports et 2 weber ça marche aussi très fort, et peut être plus équilibré (c'est mon avis) et aussi plus authentique, en revanche je n'aime pas les mini avec culasse 16V

il y a des mini VTEC qui ont été homologué en france, le kit américain, à même été agrée par TUV par l'importateur allemand, même si ce n'est pas ce que l'on préfère on ne peu nié que c'est très bien fait.

félicitation aux vinqueurs de cette course (les heureux parents)

sublime

je ne suis pas fan des combinés sur une mini, les contraintes sur le chassis est contre nature, surtout à l'avant, à la limite des ressorts à la place des cônes, mais pas plus.

pourquoi pas, pour ceux qui ont beaucoup de courage http://www.leboncoin.fr/voitures/476216997.htm?ca=12_s ou ceux qui aime ce promener http://www.leboncoin.fr/voitures/435900836.htm?ca=12_s vers chez nous http://www.leboncoin.fr/voitures/462959125.htm?ca=12_s pick up http://www.leboncoin.fr/voitures/478228857.htm?ca=12_s avec le bois http://www.leboncoin.fr/voitures/438733284.htm?ca=12_s

spendide

super, c'est bizarre il ne fait pas le son d'un gros V8 vrommisant mais plutôt le son d'un 6 en ligne affuté voir un V10, des Watts il ne doit pas en manquer...

dediou ça c'est du rustique

sympa cette vidéo, et ça fait plaisir une Porsche qui roule vite, même dans les virages

c'est pour une homologation FIA pour VHC par exemple, pour nous harnais 3 points fixé sur le haut de la ceinture ar et sur les deux autres points de la ceinture de devant, c'est déjà très bien.

sympa cette mini Gluf, le prix n'est pas extraordinaire à condition de partir sur un modèle qui cote, innocenti, cooper, cooper s... si c'est une base de 1000 42ch attention! je trouve bien, le faite quelle est été sablé et epoxy. pour info la mini de mon fils 1000 E que l'on avait acheté 500€ nous revient actuellement à 7 500€ et lorsque nous nous serons occupé du moteur (en restant en 998 cc) à 9 000€, ok tout est neuf mais on sait comment ça été monté. sinon l'inno (hormi la couleur question de gout) semble un bon choix... à négocier

bravo à l'organisation, super journée, très bonne ambiance, nous nous sommes rééégalé (mon fils et moi), plein de mini, je pense qu'il regrette de ne pas etes venu avec sa 998 en plus merci au ciel de nous avoir épargné

0.2mm de pluie sur 3 heures... ça fait pas beaucoup d'eau, avec les pneus slicks c'est bon... en plus si il pleut actuellement ça va laver la piste -_-

auto prête départ demain matin à 6-6h30 selon temps D905 ou A6 comme Gilles

comment faire du moche avec du beau... ou comment moderniser une auto qui ne l'est pas (modernisable :lol: )

moi je dirais un peu plus (150-200 kg) non?

super vivre avec son temps AUJOURD'HUI j'ai testé pour vous, après longues reflexion il y a un mois j'ai acheté une clio 3 RS luxe toutes options (mains libre...) à midi en sortant de mon bouleau voiture volée à quelques mètres (vers 11h55 dans un village de 500 personnes ! 2 personnes dans une audi grise selon témoin) c'est le progret on vole les autos en moins de temps qu'il en faut pour le dire... résultat (les enmerdes déclaration gendarmerie, assurance + frais de carte grise 530€ et oui la petite bête elle faisait 12CV, franchise...) :angry: