comoav8

Ah merde, Léon, vous me décevez. Toi encore, je peux me passer de te voir. MAis Sabrina ? Non, ce n'est pas possible !!! :D :D :wub: Pour le midi, j'ai posé la question à Cédric mais c'est dimanche. Il y a quelque chose sur place ou pas ? On peut sortir du circuit le midi ou pas ?

lors d'une inscription à un nouveau circuit, il m'est arrivé de douter prendre du plaisir à rouler sur ce nouveau circuit. Je pense à Charade surtout. Je voyais très mal le plaisir que je pourrais en tirer de ces montagnes russes avec mon tank qui fait 1t22. Il faut changer d'esprit. Comme Pouilly, le circuit est petit, pas top rapide, pour moi limite pas drôle. Mais comme écrit ci dessus, si tu changes ton esprit, tu prends du plaisir à pister sur n'importe quel circuit. Il suffit de te dire que si tu ne peux pas aller vite, tu peux améliorer tes trajectoires, tes freinages. Et il y a toujours quelques autos avec qui tu peux rouler à se tirer la bourre. En cela, le SCCT est une très bonne école, tu ne te fais jamais chier. Les autos superbes, la bonne ambiance, les femmes des potes (hihihi !!!), tout fait que tu passes une super journée. Sauf panne grave, of course. Donc, petite ou grosse (auto !!! ), on peut s'éclater et ne pas partir avec l'idé en tête qu'on s'est inscrit et qu'on va s'emmerder. Pour ma part, le tank devait être recolorisé pour les 10 ans du SCCT, ben c'est raté. Pour Montlhéry, peut-être. Un peu déçu de ne pas marque le coup. MAis bon, la piste me fera passer la pillule !!! c'était la minute gillouesque !!! :D :D

Hello. Que deux groupes ? Pas de rouge ? Y a pas Léon sur la piste ?

Hello les z'aminches. J'espère qu'il reste de la place pour Pouilly, les 10 ans. Mon inscription part demain. Faut il que la RC piste loisirs soit de l'année 2016 ? Celle de 2015 est -elle valable ? Car ma période d'assurance auto est du 29.06.2015 au 29.06.2016.

Collector ;)

Merci pour ces excellentes photos. Toujours un plaisir à voir et à revoir !!! :wub:

tramber, c'est pas en 2002 mais en 2016 . . . . :D :D :D :D

oui, la Bresse sous la flotte, un super souvenir ave les Mustang !!!

Présent partout sauf au training day. ;) Il manque un DIJON PRENOIS ou un CHARADE dans ce programme :) ;)

Hello. Rien de plus normal que le prêt du matos. En plus pour un OPEListe, bien rare au SCCT avec une très belle Kadett. Trop longtemps la seule OPEL du plateau, ça fait plaisir d'être secondé !!! ;)

Hello. Ca y est, c'est fini les photos et les vidéos ?

la vue par l'arrière est très sympa aussi :) ;)

Merci Franck, trop bien cette bourre ensemble !!! J'étais avec mon apprenti Valentin que Léon m'avait confié. Ce devait être cool !!! :D Ona bien chauffé l'auto !!! :lol:

Merci. Tu as les bons réflexes de tourner la tête pour regarder sur les cotés, c'est bien. C'est pas mal en sépia, ça donne un certain cachet

la vidéo est privée, pas visible

Sympa le clin d'œil banderolle SCCT sur le rail et ma Commodore ;)

ouais, pas de balais d'essuie glace à enlever, pas de pare brise sale, pas de montant de pare brise, etc, etc . . . :D :D Ceci écrit avec humour, bien sur. Bien dommage ce ou ces incidents. (déjà parti) ;)

En tous cas, j'ai bien aimé de faire la chasse puis faire le lièvre. On est du même niveau, tu accroches un peu plus que moi en adhérence mais les poursuites sont un plaisir.

Franck Outil Wolf :D :lol:

Une petite raconte. Réveil à 3h30, histoire de prendre son temps. Départ à 4h30, ce qui était prévu. Au bout de 24kms, à Pontault Combault, je me rends compte que j'ai oublié mes amortisseurs de piste. Comme chacun qui me connaît un peu, quand je viens par la route, je monte des amortos gonflables à l'arrière pour "encaisser" le poids car les "pistes" sont trop courts et durs. 1/2 tour et redépart à 5h30, super. Le roulage se fait sans encombres autre que le brouillard par nappes parfois si épaisse que de 130, je dois réduire à 90. Au péage de Myennes sur l'A77, je suis contrôlé par . . . la douane !!! Rien à déclarer, un coup de lampe torche dans l'auto le confirmera ! J'arrive au circuit à 7h45, accueilli par Sabrina et sa gentillesse souriante. Pour le roulage, aucun soucis. L'outil Wolf a rempli à merveille sa mission qui est de faire plaisir à son propriétaire. Et du plaisir, j'en ai eu. Des yeux déjà. Quelle belle brochette de Capri et de Mustang !!! Les V8 étaient en force cette année. Les voir et les entendre fut un régal. Seul bémol pour moi, même si l'auto est magnifique, la Shelby était vraiment trop bruyante. La journée s'est super bien passée. Juste à remettre de l'essence pour rouler, même pas ouvert le capot pour repartir !!! L'auto va très bien à Magny Cours Club (ailleurs aussi !!!) et les grandes courbes permettent les rattrapages d'excès d'optimisme !!! Sinon, l'herbe est bien roulante aussi à Magny !!! :lol: :lol: :lol: Merci l'autobloc et la hauteur de caisse. j'en redemande des journées comme celle là. Encore siouplâit !!! :wub: :wub: :wub:

Faire un reportage photo dans un tank, fallait le vouloir !!! :D J'ai bien demandé au monsieur s'il n'était pas malade en auto !!! On a fait quelques belles figures avec l'outil WOLF, la tondeuse à gazon !!! :lol: :lol: Il a fallu ressortir après être rentré sur piste pour démonter les balais d'essuie glace et nettoyer le pare brise afin de faire des images nettes. j'ai aussi suivi des moins rapides que moi pour immortaliser ceux qui étaient devant. Ta photo de la BMW vue ainsi est superbe !!! A l'équerre le tank !!!

Merci Flavien. ;) Ca tombe bien, j'ai trois vidéos de l'extérieur de mauvaise qualité prises avec mon smartphone.

tu seras avec quoi, Tramber ? des fois que je te rattrape ou que tu me doubles ? y a quelque chose de changé. La plaque PAF, pour ne pas l'oublier

:D Pat , du mal à fermer le harnais ? Est-ce possible ? Pourtant il y arrive dans la Commodore !!! :lol: :lol: