theplumber

Je voudrais traiter et prptéger au maximum ma GTV contre la corrosion. J'ai à l'heure d'aujourd'hui jamais eu de vraie ancienne. L'Alfetta GTV est sortie en 1974 et c'est une italienne ...je suis bien conscient que cela ne sera qu'un retardateur mais je cherche quelques conseils et retour d'expérience ! J'ai trouvé ce type de kit qui a l'air pas mal avec le convertisseur de rouille puis la cire de protection avec la ralonge pour aller dans les parties cachées. Kit pour le traitement des corps creux automobile (DINITROL) - comptoirauto.com

Sympa cette TR6. Les puristes.... les puristes... l'important c'est qu'elle te plaise et de rouler avec !

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J'y ai roulé début novembre et j'ai vraiment aimé le tracé avec son implantation en pleine nature ! En arrivant là bas, on passe d'abord à côté de la très belle maison de la famille Bardinon, puis on descend par une route de campagne Avec les vaches comme "grid girls" jusqu'au circuit en passant au milieu d'un petit hameau avant d'arriver à l'entrée. On passe alors un tunnel sous la piste pour accéder au parking... Après on se retrouve au milieu d'un paysage magnifique et pour couronner le tout, le circuit est vraiment très sympa. C'est un petit Nurburgring ! Lors de la sortie, j'ai croisé un passionné d'auto qui est en plus très bon photographe. Il anime un bloc très sympa ! Je lui ai même emprunté 2 photos pour mon post, c'est dire ! Réouverture du Circuit du Mas du Clos : Sensationnel! (aventures-automobiles.fr) Il y avait même une Taunus bien connue ici et qui faisait son baptême là bas. Elle a été récupérée le samedi midi et elle était sur la piste le dimanche matin ! Sinon une petite vidéo faite avec mon M3 comtemporaine Bon la sortie SCCT pour le moment c'est un peu loin mais je vais regarder et motiver mes potes qui ont des anciennes !