Des kits permettant de donner un aspect "moquette fine"

 

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une poudre constituée de petit "cheveux" de nylon de 1/32" de long qu'on soupoudre sur un adhésif de la même couleur pour donner un fini imitant le suède. Ce recouvrement est très populaire dans le domaine de la course et plus particulièrement du rally car il élimine le reflet du tableau de bord en vinyle d'origine.
 

 

 

 

http://www.flockit.com/

 

grandiose, je recherche ça depuis des années !

on notera au passage la résine teinté utilisée pour le tableau de bord. C'est un mode qui n'a pas trop percée mais sur le carbone avec le rouge je trouvait cela plutôt élégant. bien sur ça n'est pas très 70's

Je vous montre pas la mini qui se cache derrière, sinon je vais prendre des pierres

le cherry carbon suffit ...

B-CARS, comme on dit "il y a du matos !"

 

http://www.b-cars.fr/

 

 

dans les bonnes adresses nous pouvons aussi mettre les préparateurs n'est ce pas ?

(celui qui se sent le courage de nos deux sujet "adresses" est le bien venu)

 

alors some news from Mike Youles : "Kirkmichael Motorsports Limited was formed in 2013 by its two principals,Kirk Green and Mike Youles, the company having previously operated as Youles Racing."

et ça donne ça : http://kirkmichaelmotorsports.com/

Un autre, mais ce n'est pas rare en Angleterre : Guy Smith

 

http://guysmithmotorsport.co.uk

Connaissez-vous cette adresse ?

 

http://www.tec-racing.fr/

 

les prix me semblent compétitifs.

oui ils sont pas trop mal en effet

leur cric est intéressant, vous en pensez quoi?

 

http://www.tec-racing.fr/atelier/715-cric-15-tonnes-aluminium.html

http://www.crank-scrapers.com/index.html

 

 

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé ou entendu parler de EVANS Cooling? Un produit remplaçant le LDR, avec un point d'ébulition à 180°C, travaillant sans pression.

 

Testé aux 25h Funcup de Spa, on notait une différence de 15°C en moins qu'avec un ldr standard.

 

Je possède 3 fichiers PDF descriptifs en français, un moto, un course et un classiques, mais mon habileté en informatique ne me permet pas de les montrer.

il suffit de joindre les documents en cliquant sur "plus d'options de réponse" ;)

J'ai attaché un pdf mais je n'ai aucune idée s'il sera lisible ou non. En attendant, il y a ceci;

 

 

 

Evans Classic French (3).pdf

Evans Powercool French (2).pdf

 

Evans Powersport French (1).pdf

C'est marrant ça parce qu'on parlait refroidissement sur le forum Reliant anglais et on est aussi arrivé à parler de ce nouveau liquide de refroidissement. Quelqu'un sait si c'est vendu en France et à quel prix ?

 

Sur le papier ça a l'air bien mais j'ai peur que le côté "plus besoin de vidanger régulièrement le LDR" rende le produit hors de prix.

Je suis en contact avec un anglais qui le vend et accessoirement roule en Vauxhall Magnum Gr1 en championnat histo anglais. Il a de la famille en Belgique et a fait son moteur chez mon préparateur.

 

The price is £12 per litre of coolant and £7 per Litre of preparation fluid. The coolant can be used as many times as you like but the prep fluid can only be used 3 times. 

Alors je ne sais pas si ça prend 180° (je doute) mais il y a aussi le mocool chez Motul

http://www.silverperformance.eu/motul-additif-liquide-refroidissement-mocool-cool-500ml-p-1861.html

http://www.exactfrance.com/cata.htm

 

Freinage, circuits d'huile, d'air, d'eau etc....

Très bonne adresse, je n'ai jamais eu l'occasion d'acheter chez eux mais la réputation et le choix est là.

Je confirme !!

Je n'ai pas relu les 22 pages... mais avez-vous déjà vu cet outils ?

 

 

Il m'en faut un pour la 124 de ce style.

ça ?

 

http://www.car-uso.net/outils-specifiques/40-compresseur-de-ressort-de-suspension-mercedes.html

Merci ça y ressemble fortement.