Posté(e) 6 novembre 2010il y a 15 ans comment_18389 Hello les z'aminches. Dans la série des frapadingues... Pas mal non ? Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans comment_17495 Quel à propos :lol: Vu que je ne peux quasi rien tirer avec mon espace, je regarde cette solution depuis quelques temps... Un bedford long s'aurait été top, mais vu les états et les prix demandés, ça va surement finir par un master...Il faut quand même que je m'assure que ça rentre :D J'en suis à la phase "négoce ", un utilitaire éventuellement si je débarasse le jardin des épaves de daily car :D Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans Auteur comment_17494 et tu as vu les rampes fixes mais démontables ? et c'est excellent ça fait un pont pour bosser sous l'auto Signaler
Posté(e) 28 novembre 2010il y a 15 ans comment_17488 J'aimerai bien ce principe pour ma mini ce serait super. Par contre j'avais lu que les passages de roue étaient trop larges pour y mettre les rampes mais là ça n'a pas l'air de poser problème :D Au passage les dimensions des masters http://www.vehicule-utilitaire.com/constructeurs-vehicules-utilitaires/utilitaire-renault-master-occasion.html La mini fait 1,41m de large - Le master au niveau des passages de roue 1,28m Pour la longueur de la mini 3,05m donc il faut un L2H2 pour avoir une chance de loger la mini dedans :lol: Signaler
Posté(e) 8 décembre 2010il y a 15 ans comment_17191 J'aimerai bien ce principe pour ma mini ce serait super. Par contre j'avais lu que les passages de roue étaient trop larges pour y mettre les rampes mais là ça n'a pas l'air de poser problème :lol: Au passage les dimensions des masters http://www.vehicule-utilitaire.com/constructeurs-vehicules-utilitaires/utilitaire-renault-master-occasion.html La mini fait 1,41m de large - Le master au niveau des passages de roue 1,28m Pour la longueur de la mini 3,05m donc il faut un L2H2 pour avoir une chance de loger la mini dedans :D Sympa les dimensions des masters, je ne cherche pas spécialement un truc récent, pour faire 2 à 3000 km par an, du moment que ça roule... Par contre j'ai mesuré la seven, il faut 1.60 par 3.70, je sens que ça ne va pas être gagné :D Signaler
Posté(e) 8 décembre 2010il y a 15 ans comment_17186 Là aussi, les rampes sont amovibles :lol: , j'aime bien leur coté artisanal... Signaler
Posté(e) 8 décembre 2010il y a 15 ans comment_17178 Quand on est allé chercher ma première commo ! Uploaded with ImageShack.us Signaler
Posté(e) 2 janvier 2011il y a 15 ans comment_16649 Ca tire 2 tonnes, conso 10 l avec ou sans plateau à 130 de moyenne. Avec la Commodore c'est la version 2 (1 remodelée) avec la Fiat c'est la nouvelle version , je préferais mon premier, moins bruyant au niveau mécanique/injection. Signaler
Posté(e) 27 janvier 2011il y a 15 ans comment_15909 http://www.flickr.com/photos/brimen/with/3084273587/ Signaler
Posté(e) 15 février 2011il y a 15 ans comment_15200 Hello les djeun's C'est-y pas mignon tout plein ce truc ? :D :lol: Signaler
Posté(e) 15 février 2011il y a 15 ans Auteur comment_15199 si, il a même des sièges de 1800Ti/sa Signaler
Posté(e) 15 février 2011il y a 15 ans Auteur comment_15198 en voici une photo d'époque, sans les accessoires de Ti/sa : source : http://autominiature.forumpro.fr/t1608p15-les-grands-carrossiers-et-les-carrosseries-speciales Signaler
Posté(e) 15 février 2011il y a 15 ans Auteur comment_15195 et il y en a eut d'autre par Pichon-Parat : Signaler
Posté(e) 15 février 2011il y a 15 ans comment_15192 Celui-là a été réalisé par Baur en Allemagne sur base 1500 (puis 1800). Coune en Belgique en a fait aussi quelques uns sur base 1800. Signaler
Posté(e) 17 février 2011il y a 15 ans comment_15085 il nous cache des belles choses Dan!! :lol: :P :P Signaler
Posté(e) 25 mars 2011il y a 15 ans comment_13578 une belle brochette de tracteurs en tous genres.... http://gwadagone.fotki.com/nascar--race-car-ha/ Signaler
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