PiOnPiOn Posted May 24, 2011 Report Posted May 24, 2011 tu vas nous le rendre dépressif ..... le pauvre ..... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif Quote
PiOnPiOn Posted May 24, 2011 Report Posted May 24, 2011 une auto à revoir !Yes, sacrement préparée et efficace!!! Quote
JMalko Posted May 30, 2011 Report Posted May 30, 2011 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif La Daytona, une rareté celle ci. Quote
PiOnPiOn Posted June 9, 2011 Report Posted June 9, 2011 superbe!! le dernier virage hot hot hot!!! mais on ne retiendra que les 2 mustang en tête :lol: :lol: :lol: :lol: Quote
Alex Posted June 10, 2011 Report Posted June 10, 2011 trouvée sur ce site en faisant une recherche sur Lindner :lol: http://www.imca-slotracing.com/1964-Le%20Mans%2024-5.htm Quote
sydh70 Posted June 16, 2011 Report Posted June 16, 2011 Chevrolet corvair : Un flat6 en porte à faux arrière outre-atlantique... existe en version turbo (ça vous rappel quelque chose ?) Quote
Franck_RS Posted June 16, 2011 Report Posted June 16, 2011 "unsafe at any speed" :lol: pour la petite histoire la corvair dans sa version originale avait un comportement routier et un freinage de très bas niveau (surtout pour une auto à vocation soit disant sportive). Un jeune avocat (qui n'avait même pas le permis) a saisi la balle au rebond et écrit un essai (un brulot!?) intitulé "unsafe at any speed" qui aura un retentissement incroyable au niveau de l'opinion publique et des médias. Ce document est à l'origine de la vague sécuritaire qui submergea l'automobile américaine dans les 70's ainsi que les grands procès pour "malfaçon" envers les constructeurs. Assurément une autre culture. Quote
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