hello,voila j'ai démoulé une coque carbone de mini,tout c'est bien passé elle est trés légére du fait qu'il lui faudrat un chassis

tubulaire avec l'areau.elle ne  fait pas 25KG j'en ai la preuve en photo.mais mettre des photos sur le forum dur dur,j'ai regardé les explications sur le forum je suis allez sur imagebidul et tout est en anglais,(pourquoi?) il y a pas de site français pour ça?.et d'aprés alex c'est trés facile  :lol: et quand c'est compliqué qu'est ce que ca doit étre. ;) ont doit finir par se jeter d'un pont :D  :D .

tu peux télécharger des photos directement sur le forum en cliquant sur plus d'option de réponse en bas de la zone ou tu tapes ton message puis ensuite ça apparait en bas de la zone de texte donc pas besoin d'un site d'hébergement.

hello,je te remerci monsieur mini van ,c'était simple, il suffisait juste de m'expliquer.....et cela m'ira trés bien.je pourais vous montrer quelque piéces que je fais.

Ouahhhh :rolleyes:

 

Super travail bravo Pascal

Le boulot de dingue, bravo Pascal.

Pascal, est ce que tu laisse tes coques sécher sous des lampes UV? C'est ce que l'on faisait sur les pièces pour le proto des 24h du mans mais les pièces étaient sous vide, le but étant de leur donner une bonne tenue mécanique à chaud (~100-120°) pour que ça ne se déforme pas en roulant par l'effet de la chaleur.

Belle pièce. B)

Une fois montée, quelle serait l'estimation de poids de l'auto ?

L'auto sera très légère, c'est pour un copain qui ne souhaite pas trop en dire avant d'avoir réellement attaqué le projet. Mais techniquement, au point de vue moteur, châssis etc elle sera très très abouti. 

hello merci.....,pour les UV je m'en sert pour bronser :D .ouai tu as raison  faire chauffer pour plus de résistance.mais la, il vat y avoir un chassis arceauté et la coque n'a pas trop besoin d'étre chauffée mais je l'ai quand méme fait a fin d'avoir du nerf.pour le poids de l'auto je ne peus rien dire mais plus légére que la mienne qui fait autour de 400KG.

et tant que j'ai le moule sorti je vais faire la mienne,mais d'une autre façon style double coque.en espérant étre prét pour le classic d'ays?.oulala.

tu devrais mouler ton siège en même temps que le planché !

ouai j'y ai pensé,faire comme les lotus europa,j'ai le crayon dans la main et la feuille de dessins sur la table .a voir ,mais je voudrais y faire discret et rester mini 

quand méme un petit peut.mais oui sa peut le faire .

Si vous permettez, je mise sur 310kg voiture finie (j'avais dessiné un chassis tubulaire pour mettre dans une coque de break et le chassis faisait 110kg avec comme poids objectif 400kg avec des panneau de carrosserie en tôle) donc la je dirais 90kg de chassis pour une berline. Vivement qu'elle soit finie et que sont propriétaire accepte d'en dire plus

ouhaou! Bravo Pascal c'est du super boulot!

Impressionnant !

Bienvenue chez les fous...! :blink:

Impressionnant, chapeau!

merçi messieurs, :D........ j'ai mis des articles dans (a vendre).

Sacré boulot Pascal , impressionnant  !

Pfiouuuuu, je n'ai pas de mot pour dire à quel point je suis éberlué par le travail ! :o :wub:

merci ying-yang,il est vrai qu'il y a pas mal de boulot.c'est une coque comme ça qu'il te faudrait pour te faire une bonne auto de course.sans mème aller chercher le carbone,une en poly comme la mienne sans ètre obligé de mettre un chassis tubulaire,juste un arceau,cool.

 

mais au fait qui est tu je n'arrive pas a mettre un visage sur ton profil,est tu la personne qui était en camping-car a magny-cour  et qui perd les roues ;)  :D de sa voiture.

Bravo Pascal du super boulot

merci, et a bientot

je croyais avoir répondu, mais non, quel boulot Pascal bravo! comment tu mets en oeuvre le chassis tubulaire ensuite? l'arceau en fait partie intégrante je suppose? le chassis est obligatoire du fait de la finesse des feuilles de carbone utilisée? tu pourrais réaliser une coque carbone sans besoin de chassis? 

merci ying-yang,il est vrai qu'il y a pas mal de boulot.c'est une coque comme ça qu'il te faudrait pour te faire une bonne auto de course.sans mème aller chercher le carbone,une en poly comme la mienne sans ètre obligé de mettre un chassis tubulaire,juste un arceau,cool.

 

mais au fait qui est tu je n'arrive pas a mettre un visage sur ton profil,est tu la personne qui était en camping-car a magny-cour  et qui perd les roues ;)  :D de sa voiture.

Ya pas de quoi, c'est vraiment magnifique.

Ton travail me rappelle la Mini TRZ de Westfield qui m'a énormément fait envie quand j'avais 20 ans... :wub:

 

Sinon, nous n'avons pas encore le plaisir de nous connaître, je ne suis encore jamais allé à Magny-Cours. Je ne ferai mes premiers Classic Days que cette année, et j'y serai en 205 Rallye.

AH OK. et bien aux plaisir de te rencontrer aux classic d'ays.