Pas plus loin que l'allemagne http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png et pour l'époque disons années hippies. Après je dis plus rien car il change trop souvent d'avis http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :lol:

Si tu veux y coller un double arbre j'ai un beau 1600 double weber idf de 110cv... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif

un moteur dans ce style ?

Je suis sur que l'on peut faire plein de trucs sympa avec cette boite à savon et y mettre un moteur correct pour la faire grimper aux arbres

Pas plus loin que l'allemagne http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png et pour l'époque disons années hippies. Après je dis plus rien car il change trop souvent d'avis http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :lol: http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Oh que oui c'est bien me connaître ça fréro http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Je change trop souvent d'avis c'est d'ailleurs pour cela que je parle rarement de mes projets, je n'en parle qu'une fois le début du projet en ma pocession. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Un de mes trip du moment... l'Alfa Coupé Bertone http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

Pour le son sympa http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Abarth 1000 SP

Abarth était un peu le Chapman italien...

Abarth 850TC (replica ici)

ça manque un peu pour poutrer de la mini non ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

yes, une traction a moteur avant contre une propulsion a moteur arriere, ca a de quoi faire du spectacle, surtout en petite puissance!!

Il y a une 500 coursifiée par chez moi, faudrait que je le rencontre voir un peu ce que c'est.

Il me semble qu'un lycée de Troyes préparait une Fiat 850 Coupé pour le maxi 1000.

Alex, ça te dit quelque chose ?

Sinon il me semble que c'est le même moteur, 4 en ligne refroidi par eau, que les premières Uno 900cm3 (45ch), sur les 600 et les 850... pour une "prépa" facile.

Mais les 500 c'est un moteur refroidi par air ? Bon faut que je révise mes classiques (c'est le cas de le dire) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Alors j'ai essayé d'y voir un peu plus clair, avec wikipedia comme principale source d'informations. Il y a encore des zones d'ombre...

Du coté des très petites motorisations Fiat d'après guerre il y a au choix :

- le 4 en ligne refroidi par eau, soupapes en tête, qui équipe les 600 et 850. Moteur qui équipait déjà la topolino http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif

- le bicylindre vertical http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_exclaim.gif refroidi par air conçu pour les 500

Descendances :

- Bicylindre sur les 126 (refroid par eau à parti de 1987) et première Panda (non importée en france)

- 4 cylindres sur les Panda, A112 et même Uno (parmis d'autres motorisations)

Place au Sport :

Il me semble qu'un lycée de Troyes préparait une Fiat 850 Coupé pour le maxi 1000.Alex, ça te dit quelque chose ?

non cela ne me dit rien, mais cela m'intéresse !

Une petite prépa d'A112 :

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=95&t=20727

Réplique 595 Abarth

http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=92322.0

500 Rally

http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=89289.0

On, peut faire ça avec le 4 cylindre et des moyens appropriés :

Bore x Stroke: 68x74 (1070cc)

Mechanical Injection (kugelfischer pump)

119 hp @ 8900 rpm

High performance throttle body

oui les pompes à injections Kugelfischer de 2002 sont bien pratiques pour les petits 4 cylindres http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif