Posté(e) 3 mars 2010il y a 16 ans comment_27566 Vu sur un autre forum http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png Merci à Red Hair pour le partage http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/wink.png "Healey 100 tres spéciale... vue chez Pund, perou avant restauration en 2008 2 exemplaires... peut etre le dernier survivant... carrosserie Belge "De Mola" d'époque ex cousin du roi des Belges.... moteur à compresseur et levier de vitesse déporté à droite.. " Signaler
Posté(e) 4 mars 2010il y a 16 ans comment_27537 La Gordon Keeble me plait beaucoup. ligne signée du jeune Giogetto Giugiaro à l'époque où il travaillait chez Bertone. Pour la petit histoire Renzo Rivolta (le Directeur de la firm iso rivolta) était tombé sous le charme et souhaitait produire la Gordon Keeble sous licence en italie. Un modèle fut envoyé chez ISo qui l'étudia sous toute ses coutures... avant de répondre à Gordon Keeble que l'auto manquait de place à l'arrière (pavillon trop bas) et qu'elle ne pourrait donc pas plaire à la clientèle visée. Quelques temps plus tard Iso présentait sa première auto, la rivolta coupé. Les dimesions du châssis et l'architecture est un quasi copié-collé du soubassement de la gordon Keeble et l'iso fut habillée par la même giugiaro dans un style très proche avec juste une ligne de toit moins fuyante pour donner plus d'habitabilité à l'arrière. Quand à la G15 j'aime beaucoup, je ne sais pas ce que ça donne par contre en perfo avec le petit 4cyl de l'imp. Signaler
Posté(e) 11 mars 2010il y a 16 ans comment_27176 sydh70="Et pour craquer définitivement (j'aurais prévenu), attention montez le son... http://www.imps4ever.info/tech/incredable.wav http://www.youtube.com/watch?v=Xfdom880PG4&feature=related http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif ça prend un peu de tours non ? :lol: J'imagine qu'il y a quelques £ de prépa... :roll:" Signaler
Posté(e) 11 mars 2010il y a 16 ans comment_27174 J'adore ces petites bêtes ! A coté Ginette passe pour un tank. Signaler
Posté(e) 11 mars 2010il y a 16 ans comment_27152 çà glisse pas mal à Spa dic donc http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Signaler
Posté(e) 11 mars 2010il y a 16 ans comment_27148 C'est tendu, l'alpine a eu très chaud aux fesses http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Signaler
Posté(e) 29 mars 2010il y a 16 ans comment_26354 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://www.britishracecar.com/AndySeward-Marcos-GT.htm Signaler
Posté(e) 30 mars 2010il y a 16 ans comment_26341 oui il y a des détails vraiment impressionnants chez British Race Car ! Signaler
Posté(e) 30 mars 2010il y a 16 ans comment_26334 etc elle là http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Signaler
Posté(e) 1 avril 2010il y a 16 ans comment_26242 La Gilbern GT qui était en vente en France il y a quelque temps :http://rides.webshots.com/album/572801923WWBXVwTu as une idée de l'état lors de la vente et du prix demandé ? Signaler
Posté(e) 1 avril 2010il y a 16 ans comment_26241 Je ne me souviens plus du prix (moi et les chiffres ça fait 2 !) mais je ne l'ai pas acheté parce qu'une connaissance (qui en a aussi une) m'avait dit l'avoir vu et que les tubes du châssis étaient bien attaqués. Pourquoi elle est de nouveau à vendre ? Signaler
Posté(e) 1 avril 2010il y a 16 ans comment_26240 Pas que je sache. C'est un modèle qui m'intéresse alors je me demandais à quel prix ça part... Signaler
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