Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6226 http://www.anamera.com/en/detail/car/97002/index.html?no_cache=1&ret=63 Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6205 quel changement de style entre la vixen et la tasmin :lol: adorable vixen!, la tasmin ça viendra... dans 10 ans :lol: Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6202 une pluie de cerbera vient de tomber sur LBC!! anciennes ou modernes, elles sont toutes belles :lol: en esperant que Nikolai Smolenski ne fasse pas n'importe quoi... :lol: http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=tvr&it=1 Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6198 une que je ne connaissais pas: la Typhon, que je confondais avec la tuscan en fait. magnifique ces petits feux AR :lol: Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans Auteur comment_6195 il faut dire que la Typhon est en fait une "grosse tuscan". Ce modèle devait être la version civile des T400R et T440R que l'on a notament vue au Mans. Elle devaient être équippées du speed six 4.2L muni d'un compresseur et d'une boite séquentielle. Dans les faits ni le moteur compressé (+ de 500cv) ni la boite séquentielle se sont révélés viable pour la série, et sans ces deux éléments tous les acheteurs potentiels ont repris leur dépot. Seuls deux exemplaires ont officiellement été vendus. Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6193 il faut dire que la Typhon est en fait une "grosse tuscan".Ce modèle devait être la version civile des T400R et T440R que l'on a notament vue au Mans. Elle devaient être équippées du speed six 4.2L muni d'un compresseur et d'une boite séquentielle.Dans les faits nie le moteur compressé (+ de 500cv) ni la boite séquentielle se sont révélés viable pour la série, et sans ces deux éléments tous les acheteurs potentiels ont repris leur dépot. Seuls deux exemplaires ont officiellement été vendus.ok, merci Franck :lol:un peu comme la super twelve on dirait, qui ne fut jamais produite non plus Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans Auteur comment_6192 exactement comme la speed twelve....dont un exemplaire de "route" fut vendu (une rouge métal) Signaler
Posté(e) 5 septembre 2011il y a 14 ans comment_6191 exactement comme la speed twelve....dont un exemplaire de "route" fut vendu (une rouge métal)oui, voiture hallucinante !! Signaler
Posté(e) 14 septembre 2011il y a 14 ans comment_5834 https://picasaweb.google.com/TVRBMC/Sprint?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJTjtM_ttdjLgwE&feat=directlink Signaler
Posté(e) 14 septembre 2011il y a 14 ans comment_5833 http://www.tvrcarclub-france.net/forum/download/file.php?id=1508&mode=view la 3000M spider de Martin Lilley Signaler
Posté(e) 27 septembre 2011il y a 14 ans comment_5397 http://classicshowcase.com/gallery/TVR78-8FM/ Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5213 hier, mission du jour, mettre en pièce un moteur de Mga pour contrôler l'état, moteur qui sera installé dans une grantura mk2a et qu'on devrait voir au Mans classic 2012, surprise en arrivant sur place, une superbe Griffith 400 , quelle belle auto, un son fantastique, et ça a l'air de pousser même avec le moteur standard de Cobra 289, le proprio me disait que ça prenait 100 en 1ière ( dans mes docs c'est même 70 mph) http://img20.imageshack.us/img20/6269/p1050568o.jpg[/img[/URL] http://img153.imageshack.us/img153/6390/p1050569a.jpg[/img[/URL] [/img] http://img52.imageshack.us/img52/8322/p1050571d.jpg[/img[/URL] [/img] http://img822.imageshack.us/img822/4632/p1050573.jpg[/img[/URL] :lol: Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5209 avec même une BMW dans le fond :lol: http://www.tvrcarclub-france.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=2326&p=18693#p18693 Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5207 hmmm...Alex, Britmk4, le images de ce liens ne sont pas accessibles à tous : "Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message." Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5206 c'est vrai qu'il n'y en a pas des masses de Griffith 400 en France, 59 ex fabriqués en appellation Griffith et pas Tvr, vient de wirewheel.com, elle a perdu ces pots supertrap et c'est tant mieux :lol: il y avait même 2 Bmw, un cab jaune Baur et une berline, une capri 2 litres avec extensions d'ailes en chantier également, je mettrais des photos mais de meilleure qualité que les miennes, c'est pas visible sur le forum Tvr quand on n'est pas inscrit, on ne passe pas par Imageshack ou d'autres. Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5205 vous avez dit V8 ? http://wirewheel.com/19799-TVR-3000S-V8-5-0-due-in-soon.html Signaler
Posté(e) 2 octobre 2011il y a 14 ans comment_5204 pas chère, mais ça ne passe plus à la FFVE sinon ça ferait longtemps que j'aurais une M ou Vixen V8, une Griffith ou Tuscan V8 c'est hors budget maintenant, il aurait fallut acheter ça il y a 5-6 ans :lol: Signaler
Posté(e) 19 octobre 2011il y a 14 ans comment_4244 Brit http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Signaler
Posté(e) 20 octobre 2011il y a 14 ans comment_4150 des autres ici : http://www.tvrcarclub-france.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=2677 Signaler
Posté(e) 1 novembre 2011il y a 14 ans comment_3591 http://www.keepandshare.com/photo/391393/tvr-vixen Signaler
Posté(e) 1 novembre 2011il y a 14 ans Auteur comment_3589 patinée à souhait, un moteur qui semble correctement préparé....en voilà une auto qui fleure bon le SCCT http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif et puis j'adore le look des pre-M séries Signaler
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